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[汽車之家 新能源] 日前我們從相關渠道獲悉，途銳PHEV車型將于2020年11月9日正式上市。根據此前公布的消息來看，新車將搭載基于2.0T發動機的插電式混合動力系統，其綜合續航里程可達1000km。

『2020款途銳PHEV』

外觀部分，新車與途銳燃油版車型的造型設計區別不大，大尺寸橫輻式中網與兩側的LED頭燈相連，車頭整體效果更飽滿同時更顯年輕、豪華。而在車尾，途銳PHEV更追求一種穩重的視覺效果，但層次感豐富、纖長的尾燈又為車尾增添了一絲動感。

『2020款途銳PHEV』

此前網絡上有一份疑似官方配置單的圖片流出，根據該圖片上的信息來看，途銳PHEV或與燃油版途銳的銳翼版車型配置表現相當，比如19英寸輪圈、四溫區空調、ACC自適應巡航、碰撞預警、并線輔助等功能都有搭載，但新車似乎將取消燃油版車型上配備的空氣懸架。

『2020款途銳PHEV』

動力部分，新車將沿用燃油版車型的2.0T發動機，配合電機，這套插電式混動系統的最大功率可達270kW（367Ps），綜合最大扭矩為700N·m。而在續航方面，目前我們尚未得知新車純電續航表現如何，但其綜合續航里程達1000km。（文/汽車之家 尤冬青）