后制動存隱患部分2019款啟辰T90被召回

才麗媛

2020年10月28日 16:19 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2019年1月7日至2020年5月20日生產的部分2019款東風啟辰T90(參數|詢價)汽車，共計4425輛。具體信息如下：

召回范圍：

　　2019年1月7日至2020年5月20日生產的部分2019款東風啟辰T90汽車，共計4425輛。

召回原因：

　　本次召回范圍內車輛由于后制動軟管與輪罩護板干涉，長期使用后可能因軟管磨損產生制動液滲漏，導致剎車距離變長，存在安全隱患。東風汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改善的后制動軟管（左右兩側），以消除安全隱患。

解決辦法：

　　應急處置措施：用戶在使用車輛時，如發現后制動軟管表面有磨損或發現儀表上的制動警告燈點亮，應盡快與東風啟辰專營店聯系。

　　東風汽車有限公司將以掛號信、電話、短信等方式通知相關車主，安排免費檢修事宜。東風啟辰用戶可以撥打客戶服務熱線：800-830-8800（座機撥打）、400-830-8800（手機撥打）進行咨詢。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。（編譯/汽車之家才麗媛）

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評測編輯-李佳：	外型設計與其說很個性，不如說有些夸張和怪，我不確定年輕人是否能接受這樣的設計，感覺在度的把握上稍有一點過，畢竟這不是一臺走小眾路線的車型。其它方面都還好，包括加速不快，我覺得都不是問題。
評測編輯-周宇軒：	優勢比較突出，空間表現相當優秀；不足也很明顯，1.4T動力還是差點意思，油耗對于一款1.4T手動車型來說也不算低。
評測編輯-于晗：	乘坐空間表現非常不錯，后備廂很大，而且掀背式造型開口也很大，放大型的行李比較輕松。座椅非常舒服，很厚實。開起來的感受中規中矩，沒什么亮點。總的來看值這個價格。

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評測編輯-常慶林：	啟辰T90是首款由啟辰完全自主設計制造的車型，是目前最能詮釋啟辰設計理念的一款車。它是一款跨界運動風的SUV，外觀設計較為忠于其原型車——VOW概念車，年輕動感是該車設計的主旋律。T90的底盤濾振達到同級同價位主流車型的水平，懸架調校偏軟，在調教上還是為了滿足日常用車時的乘坐舒適性。我最滿意的是該車車廂的橫向寬度，前排坐兩個身材魁梧的成年人手肘也不容易碰到一起。該車中控的大尺寸液晶屏具備手機互聯功能，能夠連接手機進行導航等操作，非常符合年輕一族的用車習慣。
評測編輯-王子平：	T90在設計方面非常有個性，尤其是在外觀方面。這樣一款定位和定價都比較家用的SUV能有這樣個性的風格，確實很能吸引年輕人的注意，相比起來，對手都顯得太沉悶了。不過別指望其它方面也能制造點“夸張”，它開起來并沒有那么“激情”，不過倒是很順手，感覺相當輕松。因此它最大的殺傷力還在于眼球方面，如果被這個設計一擊即中的話，它的整體表現還是不會讓你后悔的。
評測編輯-梁海文：	T90雖然不會帶來很有激情的操控體驗，但勝在舒適好開，在城市駕駛游刃有余。性能測試則是小有驚喜，加速和制動的成績在同級別或是同價位區間的競品中都基本處在中上水平，而油耗同樣保持日產車系一貫節油特性，符合年輕人注重低用車成本的需求。

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