[汽車之家 新聞]　　越來越多的90后、00后成為移動互聯網的“原住民”，他們追求自由、個性、與眾不同，而在購車這件事上，年輕消費者也從之前的“人生大事”變成了現在的“想買就買”。生活水平的不斷提高，也在改變著年輕用戶的汽車消費觀念，現在的年輕人究竟愛什么？即將上市的長安歐尚X5給出了這樣的答案。

長安歐尚X5要點解析
“塑光美學”設計語言，理念更加年輕化

　　為了迎合當代年輕人的審美追求，長安歐尚X5在外觀設計上頗下了一番苦功。“塑光設計美學”的設計語言、分體式大燈設計、大嘴形狀的六邊形進氣格柵，你能夠在這款新車上找到許多年輕化的潮流元素。前臉兩側大燈組狹長有范兒，點亮后更具視覺沖擊力。

『長安歐尚X5』

『吉利帝豪GS』

『長安CS55PLUS』

『長安UNI-T』

　　不僅如此，車身側面造型也與前臉風格一脈相承，分段式腰線設計凹凸有致，雙五輻式輪圈凸顯整車運動氛圍，視覺效果十分和諧統一。在車型尺寸上，長安歐尚X5與吉利帝豪GS、長安CS55PLUS、長安UNI-T等競品車型相比并無明顯優勢，但在外觀設計、內飾風格以及配置動力等方面仍有不俗表現，車輛駕駛體驗在同級競品中也值得稱贊。新車與長安歐尚X7形成緊湊型SUV車型細分陣營，未來有望引起更多消費者的關注。

　　車尾部分，尾燈組造型立體感十足，尾部線條棱角分明，突出整車輪廓。值得一提的是，新車擁有雙邊共兩處排氣布局，搭配大尺寸尾翼設計，進一步強化了車輛的運動感。

　　新車主色調為黑色，搭配紅色元素，整體視覺效果十分亮眼，黑紅搭配也使車內風格更具激情。此外，內飾還加入了多條鍍鉻裝飾，空調采用回字形出風口，突出整車層次感。車內為三輻式多功能方向盤，兩側集成了多媒體控制、定速巡航以及全景影像等功能。空調控制區域為物理按鍵，手感豐富，在觸控屏大行其道的當下，這種設計也令更多愿意回歸傳統的年輕人所喜愛。

空間：寬敞實用，舒適度高

　　從空間體驗來看，長安歐尚X5的軸距達到了2710mm，這在同級別緊湊型SUV中也算上乘，甚至可以稱得上是“越級”享受，為后排乘客提供了可觀的空間。此外，長安歐尚X5的座椅填充物柔軟適中，保障了駕乘人員的乘坐舒適度，座椅材質是皮質與織物的混搭組合，也正中時下年輕人講求潮流個性的審美標準。

　　值得一提的是，長安歐尚X5的后備廂空間也相當規整，后排座椅放倒后還可進一步擴展儲物空間，基本能夠滿足年輕人日常出行及長途自駕等多種需求。

動力：藍鯨動力加持，1.5T+1.6L兩種動力系統供選擇

　　作為長安歐尚旗下全新緊湊型SUV，長安歐尚X5的動力性能也努力滿足了不同消費人群的出行需求。新車基于長安MPA平臺打造而來，并提供藍鯨NE 1.5T發動機與1.6L發動機供消費者挑選。其中1.5T發動機最大功率為180馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。1.6L發動機最大功率為128馬力，峰值扭矩為161牛·米。傳動方面，匹配5速手動變速箱和CVT（模擬8擋）變速箱。

緊湊型SUV國內市場現狀

『從競爭格局圖來看，CS75 PLUS 哈弗H6和宋PRO是其主要的競爭對手，對比考慮次數較多』

　　在國內汽車市場中，SUV車型已經成為眾多消費者購車時的首選。隨著近些年來中國品牌的不斷崛起，SUV車型從外觀設計到內飾、空間、動力、配置等方面，已經進入百花齊放的狀態，其中當以緊湊型SUV市場競爭最為激烈，僅用長安歐尚X7的競爭格局中較為突出的哈弗H6、長安CS75 PLUS以及吉利博越三款車型為例，三家產品單月銷量均輕松突破2萬輛，哈弗H6更是月銷超過4萬輛，同比增長27.6%。

　　從上述數據中可以看出，目前緊湊型SUV市場仍然存量較大，相比之下，長安歐尚X7在9月銷售新車8316輛，盡管其處于自身的銷量上升通道之中，但對于競爭激烈的緊湊型SUV市場來講，長安歐尚X7仍然棋差一招。這一招究竟差在哪里？

　　對于長安歐尚來講，主要原因在于產品譜系還不夠細分。長安歐尚X7主打家用市場，其核心優勢主要放在空間感受與舒適性上，而長安歐尚X5主打年輕消費者，核心優勢主要在于設計、動力以及操控性能上。這意味著，同屬緊湊型SUV陣營，長安歐尚X5的車型尺寸可能略低于主流車型，但其外觀設計、動力操控等方面卻更符合年輕人的審美追求，可以預見的是，未來長安歐尚X5的推出，不會與歐尚X7及其競品車型產生競爭關系，反而會幫助歐尚X7進一步填補緊湊型SUV細分市場的空白，對品牌銷量形成助力。

『長安歐尚X7』

　　值得一提的是，現階段，各家車企都在使出渾身解數努力想要迎合市場與消費者的口味，一時間，個性化、年輕化等標簽紛至沓來，如何在激烈競爭中站穩腳跟，對于長安歐尚來講也是壓力不小。

　　當某個細分市場競爭日趨白熱化之時，正是該市場面臨變革的開始。用產品力與競爭力講話，才能重新定義與塑造市場。95前的消費者，購車時可能更加關注汽車的舒適性、耐用性和性價比，而現在的年輕用戶，購車需求則愈加鮮明，他們更加關注車輛外觀設計，也比95前用戶更早以及更愿意擁有屬于自己的第一輛車。

　　根據汽車之家大數據顯示，在購車品牌方面，有34%的年輕用戶在購車時會考慮選擇中國品牌，可以看出，年輕用戶的購車需求正在趨于理性，中國品牌汽車的發展也開始逐漸得到大眾的認可，甚至超越了某些合資乃至海外品牌。

　　從年輕化的角度來講，長安歐尚X5的推出必將在更加細分的緊湊型SUV市場再掀起一陣熱潮。同時，長安品牌主攻一線城市的戰略規劃，也給了歐尚品牌下沉到二三線市場的機會，在緊湊型SUV市場仍未飽和的狀態下，二三線城市消費者的購買力逐漸拉升，隨著汽車行業逐漸回暖，長安歐尚X5的進入，也將進一步促進長安歐尚品牌整體銷量的向上拉升。同時，歐尚X7還將繼續作為長安歐尚品牌的銷量擔當，繼續引領品牌銷量漲勢。

長安歐尚X5市場展望

『長安歐尚X5』

　　隨著“顏控”“高級臉”等熱詞成為年輕人的追捧潮流，消費者對于汽車的外觀設計也開始變得“苛刻”起來，汽車之家大數據顯示，有超過90%的調查者更傾向于關注汽車外觀，可以毫不夸張地說，外觀是他們購車的第一要素。長安歐尚X5深諳其道，將“塑光設計美學”融入新車的外觀設計理念中，通過多變的線條勾勒，將年輕人張揚激進的個性予以展示，并利用光影變化的特色賦予車輛新的視覺張力。

　　而在數字化時代，智能手機已經成為年輕人生活工作中不可或缺的一部分，什么時候汽車也可以變得和手機一樣便利、簡潔、隨心所欲？這應該是很多年輕消費者對于汽車的日常使用需求。在配置方面，長安歐尚X5擁有六大全系標配，包括全系標配一體化運動座椅、全系標配無鑰匙進入/啟動系統、全系標配中控彩色觸摸大屏、全系標配集成式車身穩定系統（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡輔助+后駐車雷達）、全系標配藍牙/車載電話+手機互聯/映射、全系標配PM0.1級高效復合濾芯。舒適駕乘、行車安全、智能輔助……這些覆蓋日常最多用車場景的配置，也彰顯了長安歐尚X5的滿滿誠意。

　　不僅如此，上文中提到的長安歐尚X5的優秀空間表現及座椅的舒適程度也為該車型加分不少，尤其是在如今緊張忙碌的都市生活中，年輕人不斷被打上“佛系”“喪”等標簽，對于經常感到疲憊的這些新新人類來講，長安歐尚X5的吸引力當然是十分巨大的，也在另一個側面再次印證了新車為年輕人量身定制的貼心元素。

　　更令人值得稱贊的是，對堅持正向研發的長安來講，1.5T藍鯨發動機也是其得意之作，搭載在長安歐尚X5上也為消費者提供了更多選擇。此外，手動擋的推出也進一步降低了新車的起售價，即使是剛走出校門的年輕人，也可以毫不費力完成自己的“購車夢想”。同時，強勁動力也滿足了更多追求運動與操控感的車迷們的駕駛需求。

　　賣車，賣得不僅僅是產品，更是產品背后的一系列服務。隨著終端市場消費理念的變遷，加上眾多車企的不斷發力，長安歐尚對于線下渠道的升級改造也使整個品牌煥發新的生機，有服務加持，相信長安歐尚X5的銷售平臺也會煥然一新。據了解，到2020年底，長安歐尚將會新增500家線下體驗店，“人無我有、人有我新”，產品力的提升與渠道服務能力的雙重匹配，這樣才能助力歐尚X5的產品認知與美譽度的進一步提升。

　　從前說到看車買車，大家第一時間想到的是4S店，而隨著新零售模式的出現，社交網絡的不斷豐富，年輕人買車前的社交行為開始不斷提高。論壇、網站、自媒體等等，成為時下較為流行的購車前準備。

　　長安歐尚在數字化營銷方面也持續加碼，自商用車時代起，長安歐尚至今累計用戶數量已超過1000萬，這1000萬用戶也為長安歐尚數字化營銷提供了巨大的數據基礎支持。此外，長安歐尚還開發了“歐尚Style”App，連通主機廠、渠道、車、車機與用戶之間的連接，想要購買一輛長安歐尚X5，不玩轉“歐尚Style”都不好意思說自己是年輕車主了。

全文總結

　　95后的新新人類，購車觀念已經進入了嶄新階段，高顏值、個性化、科技感成為他們選車購車的關鍵因素，汽車不再是簡單的代步工具，而是生活中密不可分的伙伴。掌握他們的購車需求與喜好，成為車企營銷的關注重點，想要打動95后的心，還要走進他們的世界。長安歐尚X5的推出正當其時，外觀設計方面擁有“塑光設計美學”的外觀理念，空間的越級體驗，以及豐富的功能配置，和可供不同消費者選擇的動力系統，最重要的是，以6.99-10.59萬元的預售區間來看，新車進一步提升了其在細分市場的產品競爭力，試問誰不想要一輛高顏值、高配置、低價格的新車上路呢？年輕的你對于這樣的長安歐尚X5又有什么不一樣的看法呢？歡迎在評論區留下你的看法喲！(文/汽車之家 閻明煒)