[汽車之家 行業(yè)] 近日，嵐圖汽車的中大型智能電動SUV白車身亮相于2020中國車身大會，同時還發(fā)布了兩大車身技術(shù)。除嵐圖以外，同時參會的還有寶馬、奧迪、蔚來等汽車品牌。嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV基于嵐圖ESSA智能電動平臺打造，提供純電和增程式兩種新能源動力解決方案，新車將于明年正式上市。
在車身結(jié)構(gòu)方面，嵐圖汽車中大型智能電動SUV首創(chuàng)TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型A柱，并在B柱采用TRB鋁硅涂層熱成型材料。這一首創(chuàng)結(jié)構(gòu)方案，使車身頂壓峰值力達(dá)到100kN以上，在車輛正面偏置碰撞和側(cè)面碰撞時，保證了結(jié)構(gòu)的完整性，有助于保障車內(nèi)人員安全，整車經(jīng)濟(jì)性與安全性在車身設(shè)計上達(dá)成平衡。
在車身強度方面，嵐圖汽車中大型智能電動SUV首次采用2000MPa鋁硅涂層材料的車門防撞梁，強度較大，進(jìn)一步提升側(cè)面碰撞的安全，還具備更高耐腐蝕性。此外，此款SUV白車身高強鋼占比達(dá)75%，其中1500MPa以上熱成型比例高達(dá)31%，主要應(yīng)用于車身A柱、B柱、門檻、中通道、座椅橫梁、前后縱梁以及前后門防撞梁等車身骨架件上，熱成型比例較奧迪e-tron（27%）、寶馬X7（16%）等多個豪華品牌具備一定優(yōu)勢，保證了整車碰撞安全性。
在駕駛穩(wěn)定性與操控體驗方面，白車身靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)39.3kNm/deg，處于行業(yè)較領(lǐng)先水平，滿足用戶經(jīng)過崎嶇不平路面時對行駛穩(wěn)定性、可靠性的要求。
編輯總結(jié)：
嵐圖汽車2020年7月正式發(fā)布品牌戰(zhàn)略和首款概念車iLand；9月全球首發(fā)量產(chǎn)概念車iFree。基于iFree打造的中大型智能電動SUV已完成高溫高原測試，2021年量產(chǎn)上市前，將在全球完成三高、專項、綜合強化等超300萬公里測試。據(jù)悉，從2021年起，嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車；今后5年，其產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細(xì)分市場。作為造車新勢力的一員，嵐圖汽車能否盡快實現(xiàn)量產(chǎn)交付并擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，還需市場的考驗。（文/汽車之家 翁萌）
