[汽車之家 新聞] 日前，豐田和松下旗下的合資公司Prime Planet Energy＆Solutions表示，其目前正在努力提升效率，以此來打敗來自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
Prime Planet Energy&Solutions總裁Hiroaki Koda日前在發(fā)布會(huì)上表示，目前該公司正在著手標(biāo)準(zhǔn)化電池的設(shè)計(jì)，并努力簡(jiǎn)化材料供應(yīng)商的運(yùn)營(yíng)。未來若能夠提升10倍的效率，就可以超越來自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過Hiroaki Koda并沒有透露明確的規(guī)劃節(jié)點(diǎn)，以及達(dá)成該目標(biāo)后的成本削減規(guī)模。不過他透露，該公司會(huì)將目前正在開發(fā)的全新一代電池產(chǎn)品的生產(chǎn)、研發(fā)效率提升5-6倍。
Prime Planet Energy&Solutions成立于今年的4月份，豐田汽車和松下分別持股51%和49%，該公司目前已經(jīng)接管了松下的薄型矩形棱柱電池業(yè)務(wù)。不過目前來看，該公司在大容量電動(dòng)車動(dòng)力電池市場(chǎng)的份額只有3%，相比于它的目標(biāo)寧德時(shí)代還有較大的差距，后者的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過了20%。
編輯點(diǎn)評(píng)：
在國(guó)家多年的政策支持下，像比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)獲得了快速成長(zhǎng)。拿電池行業(yè)的寧德時(shí)代來說，該企業(yè)目前已經(jīng)是全球重要的電池供應(yīng)商，在中國(guó)、歐洲等地都部署有電池工廠，并與眾多國(guó)內(nèi)外著名車企達(dá)成合作。當(dāng)然，這也讓寧德時(shí)代成為眾多電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)。（文/汽車之家 陳浩）