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動力充沛/操控性一般 比亞迪漢EV口碑

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  [汽車之家 新能源]  如果你關注新能源車,相信你八成聽說過比亞迪漢EV吧,在汽車之家App的新能源車型關注榜中,漢EV位居第二名,其日均關注度僅次于特斯拉Model 3。為了滿足大家的好奇,我們準備了該車的車主口碑與大家分享,希望能對準備出手購車的準車主們有所幫助。

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  比亞迪漢EV定位為中大型車,目前該車共推出了3款車型,其補貼后售價區間為22.98-27.95萬元,共有550km和605km三個續航版本可選。此外,比亞迪漢還擁有插電式混動版車型——漢DM,該車售價區間更低,如果您也對漢DM感興趣,日后我會再和大家分享。

比亞迪漢EV補貼后售價
車型補貼后售價(萬元)NEDC續航里程(km)
漢EV 超長續航版豪華型22.98605
漢EV 超長續航版尊貴型25.58605
漢EV 四驅高性能版旗艦型27.95550

  我們先來看看汽車之家眾多真實購車用戶對于比亞迪漢EV的評價,279位車主給出漢EV的平均分為4.59,而在用戶最看重的電耗部分,車主們給出的平均電耗為15.9kWh/100km

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『比亞迪漢EV 超長續航版尊貴型評分』

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續航版尊貴型

  比亞迪漢EV車友們對這款車的整體評價較高,參考新車各方面的評分,我們選擇三個高分項和三個低分項,結合車主的真實評價和編輯的體驗、測試來一一回顧一下。如果這些高分項正是您所需要的,那漢EV值得您考慮;但如果該車相對分數較低的方面是您所不能接受的,恐怕您需要慎重考慮一下,或親自去體驗一下了。

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  很多車主都對漢EV的車頭設計比較著迷,確實,這套全新的Dragon Face家族式設計語言辨識度高、橫向延伸性好,而且漢EV前臉的大量設計細節也很好凸顯了整車質感。此外,車側腰線帶著一絲動感,而其車尾又有中大型車應該具備的穩重感。

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續航版尊貴型

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續航版尊貴型

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續航版尊貴型

  車主喵喵嗚嗚喵就在車主口碑中表示:外觀我覺得很像一款轎跑車,順暢的車身線條,配上前臉簡約科技風,更給人一種駕駛未來的感覺,這外觀初見就把我迷住了。另一位昵稱為獨依寒的車主更是被漢EV外觀的精致感深深打動,他在車主口碑中寫到:漢EV外觀真的挺棒,前臉采用“Dragon Face”龍臉設計,中間銀色磨砂貫穿式的裝飾條上,印刻著相當中國風的“漢”字,搭配兩側銳利的矩陣大燈組,簡約而不簡單。

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  比亞迪漢EV延續了中國品牌車型一貫的高配置水準,舒適性、便利性配置、輔助駕駛功能都有配備。同時考慮到漢EV超過600km的NEDC續航能力、25萬元左右的售價,在同級別純電動車中,漢EV確實有著較高的性價比。

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續航版尊貴型

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  網友往事隨風1593發布口碑稱:性價比還是很高的,這個價位段也對比了好幾款車型,最終才決定選擇這一款漢EV,這款車子無論是從它的續航還是從配置方面我都比較滿意。另一位車主紅薯男孩認為漢EV在動力、配置方面都能體現出高性價比:一改我對比亞迪的認知,還有就是性能也比較強勁,真的是很給力,這個價位段感覺還是挺有競爭力的,配置很豐富,可以說你需要的功能基本都具備,開起來特別有科技感。

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  漢EV超長續航版車型在前橋配備了一臺最大功率163kW(222Ps),峰值扭矩330N·m的電機;而四驅版車型在前電機基礎上又在后橋配備了一臺最大功率200kW(272Ps),峰值扭矩350N·m的電機,官方稱四驅版車型的0-100km/h加速時間僅為3.9s。純電動車動力輸出比較直接,且動力響應相對較快,所以能給駕駛者帶來暢快的提速感。從我們的實測成績來看,漢EV超長續航版車型的加速能力也足以滿足大部分用戶的需求。

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  車友殘夢重生f0就在口碑中提到:動力是非常足夠的,尤其是起步的時候表現的很足,但是又不會給你特別迅猛的推背感,是非常平穩的連貫的表現,提速很輕松,尤其是在高速上,提速超車非常敏捷。另一位同樣選擇了超長續航版車型的車友秦桑低綠枝hx也提到:動力是真的猛,如果說還追求一種非常刺激的動力感受,或者是所謂的速度與激情,那么還有高性能版本可以選擇,不過我覺得對于日常家用來講,這個超長續航版本的動力表現也已經是綽綽有余。

文章標簽: 電動車車聞
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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,但加速和制動表現確實對得起價格,關鍵能耗還低,吸引人的亮點太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動強,同價位確實很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,而且價格偏高,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了。

  • 漢 2020款 EV 超長續航版尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網最全測試,四驅版加速3.83秒,前驅版你猜多少秒?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現更優秀,和官方605km的續航里程相比沒有相差太多,應付跨城、郊游壓力不大,可以進一步延伸大家的活動范圍。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動力都非常符合目標定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,售后服務門店也比較多,是一款各方面實力比較均衡的車型。

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指導價:16.58-25.98萬
級別:中大型車
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