☆ 寶馬iX3
車型特點：首款國產純電動車，NEDC續航500km

　　寶馬在中國引入純電車型的時間并不晚，不過i3和i8都并非傳統意義上的家用產品，芝諾雖然與寶馬有很一定的聯系，但畢竟沒有使用寶馬標志，所以直到國產iX3才算是有了一款符合主流市場需求的國產車型。

　　外觀方面，寶馬iX3的設計采用寶馬i系列專屬設計語言，整體沿用了其概念版車型的設計風格，并在該設計基礎之上進行了一定的調整。

　　整體造型保留寶馬X系列車型的設計風格前提下，在諸如雙腎型格柵、保險杠兩側導流槽等細節位置針對電動車屬性進行了更改。完成了保證冷卻系統散熱需求的前提下，進一步提升純電動車型識別度的任務。

　　側面來看它在細節處增加的銀色裝飾板、底部的藍色裝飾條豐富了車身側面的層次感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm。

　　此外，開發團隊還為它單獨打造了全新的20英寸低風阻輪圈，以此提升續航里程。官方資料顯示相比燃油車型，它會明顯減少氣動紊流，從而減小5%的空氣阻力。此外，這套輪圈進一步減重15%，降低了簧下質量，優化車輛操控性能的同時提升了整車能效。

　　內飾方面，新車采用與X3相同的造型以及布局。在細節上，新車中控臺、電子檔把、方向盤LOGO等處采用藍色裝飾條，并且車內采用藍色的氛圍燈，讓其看上去更具科技色彩。此外，新車與X3一樣，采用真皮座椅、迎賓踏板等更顯豪華與質感的配置。

　　動力方面，寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅系統（eDrive）的車型，初期僅提供后輪驅動版本，其配備一臺210千瓦（286馬力）最大功率的電機，峰值扭矩為400牛·米。

　　續航里程方面，新車搭載容量為74kWh的電池，電池包系統能量密度達154瓦時/公斤，官方給出的其在NEDC工況下的續航里程達到500km，0-100km/h的加速時間為6.8秒。在NEDC標準測試中，其百公里能耗為16.7千瓦·時。

　　充電表現方面，寶馬iX3采用集成式充電單元，整合了車輛的直流和交流充電控制管理功能。在中國電網允許的范圍內，其采用高速直流充電，車輛最高充電功率可達100千瓦，電量從0充至80%需要45分鐘。交流充電的最高充電功率可達11千瓦，電量從0充至100%需要7.5小時。

編輯點評：

　　寶馬、奔馳、奧迪都開始在中國市場發力新能源產品，紛紛引入品牌下最新的電動車型。除了續航里程之外，電動車型在輔助駕駛，人機交互等方面也有更高的要求。在全球范圍內，所有電動車廠家都要面對特斯拉這道墻，而在國內，蔚來、廣汽、比亞迪等也有足夠的實力，競爭是非常激烈的。

☆ 零跑C11
車型特點：中型SUV，NEDC續航或將超600km

　　作為中國新能源品牌，零跑此前發布的車型更像是一次試水，而在前兩款車型落地之后，真正的產品將在廣州車展發布，那就是零跑C11。新車基于零跑C架構打造，將定位于一款中型SUV，軸距達到2923mm，其NEDC續航里程將達到600km以上。

　　目前并沒有得到更多新車信息，不過從曝光的新一批預告圖來看，新車外觀設計足夠新穎，基本延續了零跑C-more概念車的設計風格。大燈組設計采用全LED光源，并且疑似采用貫穿式設計，同時作為一款純電動車型，新車或將采用封閉式前臉設計，僅在前包圍兩側設計有通風開口。相比之下，尾燈組采用了圓邊矩形和直線造型的LED光帶，呈現出貫穿式尾燈組設計。同時我們也注意到，新車將擁有隱藏式門把手，以及雙色D柱設計。

　　內飾方面，從最新的設計草圖來看，新車內部多使用圓邊矩形元素，并配備當下電動車流行的三聯屏設計。其中車機系統將使用最新一代高通驍龍8155平臺，軟件則基于Leap Cloud打造全新智能駕艙，提供智能語音交互系統、藍牙鑰匙、人臉識別、適配個性化調節和智能空氣凈化系統。此外，像Nappa真皮座椅、Nappa真皮方向盤、無邊框車門、無極變色氛圍燈、12高品質揚聲器、自動泊車系統、全方位視野系統、前后排座椅加熱、雨傘獨立存放區、手機無線充電等功能也會出現在新車之上。

『零跑C11設計草圖

　　根據零跑提供的官方信息來看，新車是首款基于零跑C架構打造的產品，未來該架構可涵蓋轎車、SUV和MPV產品的生產技術拓展，匹配多款動力總成與能量電池包，擁有高達70%的核心零部件通用率。其中零跑C11的車身尺寸達到4745/1890/1635mm，軸距2923mm，定位于一款中型SUV，懸架方面采用前雙叉臂后五連桿懸架設計。

『零跑C-more 概念車』

　　動力方面，零跑C11將搭載海格力斯電驅系統，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N·m，擁有運動、舒適、ECO三種駕駛模式，NEDC續航里程達到600km以上；并配備有Leap Pilot 22項智能駕駛輔助。

編輯點評：

　　C11是第一款尺寸夠大，符合三口之家使用的純電動車型，換句話說，新車型也是市場上需求最大的一類。4.7米左右的尺寸符合日常家用需求，而且電動車由于沒有傳統的動力系統，所以布局更靈活，軸距也更大，帶來更好的乘坐空間。所以這款新車也將成為零跑銷量增長的重要一環，對于該品牌來說意義非常重大。