[汽車之家 行業(yè)]  前不久，有消息稱，廣汽集團(tuán)有意將Aion（埃安）打造成與廣汽傳祺并列的自主品牌，以提升集團(tuán)整體估值。同期，廣汽新能源注冊資本由7.83億元增加到14.19億元人民幣，增幅高達(dá)81.28%，集團(tuán)內(nèi)部大量董事發(fā)生變更。于是，廣汽新能源分拆上市的消息被傳出，并稱集團(tuán)最早將于2020年11月底首次公開募股計劃。

　　對此，廣汽集團(tuán)發(fā)布回應(yīng)稱：廣汽新能源是否分拆上市主要考慮是否有利于廣汽集團(tuán)及廣汽新能源的總體發(fā)展，是否有利于廣汽集團(tuán)股東的長期利益，目前還沒有可以發(fā)布的內(nèi)容。至于增資傳聞，屬于股東方的正常增資行為，將用于后續(xù)新技術(shù)以及新產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)。

　　廣汽新能源成立于2017年7月，近年來隨著政策的放寬和產(chǎn)品線的豐富，實(shí)現(xiàn)了銷量的增長。據(jù)廣汽新能源官方數(shù)據(jù)顯示，2020年10月，公司銷量達(dá)7106輛，同比增長57%；1-10月累計銷量達(dá)45797輛。

編輯點(diǎn)評：

　　目前，廣汽新能源旗下主要有Aion S（埃安S）(參數(shù)|詢價)、Aion V（埃安V）、Aion LX（埃安LX）和傳祺GE3等幾款車型。從銷售上，雖然廣汽新能源已經(jīng)獨(dú)立，但由于建立之初沒有注冊商標(biāo)，目前幾款車型都掛在廣汽傳祺品牌旗下。

『廣汽新能源Aion S（埃安S）』

『廣汽傳祺GE3』

　　另外，在電池方面，廣汽石墨烯電池公司已獨(dú)立運(yùn)作。基于石墨烯技術(shù)研發(fā)的3DG“超級快充電池”，充電10分鐘續(xù)航可達(dá)200-300km；廣汽硅負(fù)極電池技術(shù)，能量密度高達(dá)400Wh/kg，約為當(dāng)前三元鋰電池的兩倍，量產(chǎn)搭載后有望實(shí)現(xiàn)續(xù)航超1000公里。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，廣汽新能源也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛。隨著新能源市場的發(fā)展，廣汽新能源的銷量還有持續(xù)攀升的機(jī)會。對于廣汽新能源的分拆上市，汽車之家也會持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 翁萌）

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