[汽車之家 行業] 雖然因為種種原因離開了雷諾-日產-三菱聯盟,并逃亡黎巴嫩,但戈恩對于汽車產業的關心卻不曾減少。近期,他似乎變成了分析師,不停地在公開場合發表自己對于汽車產業未來的預測和思考。日前,他在接受美國全國廣播公司財經頻道對話時表示,即便新冠疫苗上市,汽車產業也不可能在短時間內恢復正常。
在戈恩看來,即便相關醫藥公司研發出有效的新冠疫苗,汽車產業想完全恢復正常水平也需要至少一年時間,而并不是所有車企都能“挺住”這一年的,他們會在此期間面臨多種艱難處境,會備受打擊。那些缺乏遠見的企業有極大可能會被其他財大氣粗,或是在電動化領域有明確規劃的公司收購。
似乎是為了滿足“吃瓜群眾”們的八卦欲望,戈恩特地點名了自己的老東家,他表示日產汽車和其聯盟合作伙伴雷諾、三菱,就屬于他口中的“缺乏遠見的公司”。“每當我看到日產和雷諾為自己業績不佳而編造借口時,我就對這兩家企業的未來感到悲觀。”戈恩表示。
而近期股價大漲的特斯拉顯然就成為了戈恩口中具有遠見,有能力并購其他公司的“優等生”。他表示如今特斯拉日益高漲的股價是在回報馬斯克的遠見。至于現在的特斯拉股價是否虛高,則要取決于未來這家企業能否兌現自己的承諾。
編輯點評:
雖然背著逃犯的身份,但戈恩此前也曾讓雷諾扭虧為盈,并將日產汽車從破產的邊緣拯救回來。2017、2018年,正是在他的帶領下,雷諾-日產-三菱聯盟的全球銷量超過豐田汽車。由此看來,戈恩在汽車行業中的眼光的確有獨到之處,此番他的預測,對于汽車行業相關從業人員來說,也有一定的借鑒意義。(文/汽車之家 陳燦)
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