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[汽車之家行業]日前我們從外媒獲悉，本田里程（Legend）已經通過日本政府對L3級別自動駕駛的部分審查，這意味著本田可以在里程(參數|詢價)的新車上裝備L3級別自動駕駛，并在特定情況下啟用，據悉，該系統有望在2021年第一季度前搭載于量產車上。

雖然本田里程已經可以合法使用L3級別的自動駕駛功能，但其還受到不少限制，例如：在可操作的駕駛環境條件下，設備不得造成任何損害車輛乘員或其他道路使用者安全的問題；除非滿足所有必需的可駕駛環境條件，否則設備不得運行；在達到可滿足自動駕駛的環境條件之前，設備必須警告駕駛員將控制權（交接）移交給駕駛員，并且必須繼續安全駕駛直至交接完成；當無法進行移交時，設備必須安全停止車輛；設備必須具有駕駛員監視功能以監視駕駛員的狀況；設備必須采取網絡安全措施以防止諸如未授權訪問之類的安全威脅等。

此外，新車必須配備記錄設備，來確保記錄六個月(至少2500次)的自動駕駛使用數據，以顯示何時打開或關閉系統，何時向駕駛員發出移交警告以及何時駕駛員無法移交的情況。配備該系統的汽車還必須帶有特殊標簽，以標識其具有自動駕駛功能。

這些限制和要求看起來十分繁瑣且復雜，但對于L3級別的自動駕駛來說，由于車輛允許自動駕駛工作時駕駛員的雙手脫離方向盤并轉移注意力，因此確保整車的安全狀況十分重要。本田表示，在通過日本政府的進一步審查并獲取許可后，這套L3級別的自動駕駛系統（現稱為 Traffic Jam Pilot）將在2021年第一季度前在本田里程車型上提供。

編輯點評：

早在目前在售的奧迪A8L發布時，官方就曾宣稱新車可實現L3級別的自動駕駛，但由于法律法規的限制，目前奧迪A8L依然沒能在開放道路實現該功能。此外奔馳也曾聲稱，全新一代S級將在2021年第二季度后獲得L3級別的自動駕駛能力，但該功能（官方稱之為Drive Pilot）僅在時速低于59km/h，并處于特定路段時才可用。（消息來源：Motor1；文/汽車之家 姜澈）