2020廣州車展探館：威馬EX5-Z特裝版

曹昊旻

2020年11月18日 17:49 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　 [汽車之家新聞] 2020廣州車展開(kāi)幕在即，在前期的探館活動(dòng)當(dāng)中，我們提前拍攝到了威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))-Z特裝版，它是基于EX5-Z改裝而來(lái)，整體完成度很高，特裝版的名字我們從相關(guān)渠道獲悉。

　　特裝版的外觀相比普通版本有了寬體包圍的感覺(jué)，整臺(tái)車視覺(jué)感受更加飽滿，前包圍也有運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，配合著沒(méi)有中網(wǎng)的造型，看起來(lái)非常酷。輪圈也足夠大，讓它看著很有氣場(chǎng)。在車尾后包圍的下方，增加了擴(kuò)散器元素，整體風(fēng)格主要為了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感而來(lái)。

　　威馬EX5-Z搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為160kW(218Ps)，最大扭矩為315N·m，NEDC續(xù)航里程擁有400km以及520km兩個(gè)版本。關(guān)于更多資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報(bào)道。（文/汽車之家曹昊旻圖汽車之家車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.27秒	41.61米	--升
測(cè)試文章：二十萬(wàn)出頭的限量版，還有460km的續(xù)航，還不進(jìn)來(lái)看一下？
評(píng)測(cè)編輯-：	該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的，高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候，開(kāi)啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng)，很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞，這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音。低速跟隨和自動(dòng)泊車在城市里用車也比較實(shí)用，這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	威馬EX5 Pro開(kāi)起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺(jué)，偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡，懸架的支撐性也不是那么足夠，再加上較高的車身重心，讓這款車的極限并不高。
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	感覺(jué)威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400，不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的，威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒(méi)有了。好在應(yīng)對(duì)日常用車不是問(wèn)題，想要獲得一些推背感，開(kāi)啟Sport模式之后，也能讓你爽一下。

威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.99秒	37.00米	--升
測(cè)試文章：奮起直追測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	作為一個(gè)新派選手，威馬EX5給我最深的印象就是好玩，這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能，其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩。
評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔，與同級(jí)別其它造車新勢(shì)力的車型相比起來(lái)，EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿，耐看程度在我眼里屬于前三，。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng)，仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線，科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來(lái)。汽車之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn)。
評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：	威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力。

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