[汽車之家 新車首發] 在2020廣州車展媒體日當天,捷達VS5(參數|詢價)改裝版車型正式亮相。這款車是德安汽車運動創始人陳德安團隊耗時20天打造的。在1999年,一汽-大眾所生產的捷達GTX正式注冊為國際N組比賽用車,成為第一輛躋身國際賽事的“國產”轎車。而如今按照國際賽事標準改裝而來的捷達VS5又正式亮相,不得不說這也是一種傳承。
在外觀上,新車依舊保留了捷達VS5的大部分原貌,其前進氣格柵、中網造型以及大燈燈組造型均未改變。其不同之處在于,新車在前包圍下方增加了前下裙,車身高度也明顯降低。
從車身側面看,原廠避震器已被更換為競技避震,剎車卡鉗也被更換成競技用的剎車套裝,而輪圈則被更換為多條輻輪圈,以適應更為激烈的賽道環境。從車尾造型看,新車將原有車型中的隱藏排氣布局改為更加霸氣,更有運動感的中置單出排氣。
不過這款車最搶眼的當屬其涂裝。新車以藍、白亮色為主基色,在車身側面印有捷達品牌Logo和“來自大眾,以德服人”以及“German DNA VW Quality(德國基因,大眾品質)”等標語。在車尾部分則印有“FAW VOLKSWAGEN(一汽-大眾)字樣”。
在內飾上,為了符合國際賽事標準,新車內部進行了拆空減重,并加裝了車內防滾架、桶形賽車座椅、賽車方向盤、4點式安全帶等。
在動力上,新車依舊搭載原廠的1.4T渦輪增壓發動機,最大功率150馬力,最大扭矩250牛·米;而傳動系統則匹配了5速手動變速箱。(文/汽車之家 陳燦)
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