台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 車聞中心 進口新車 正文

聯手知名設計師 奔馳G級藝術車國內首發

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 新車首發]  在流行跨界合作的今天,如果把一位才華橫溢的時尚設計師與汽車設計師聚在一起,他們的思維能碰撞出怎樣的火花?今天正式在國內首秀的梅賽德斯-奔馳 Geländewagen項目便是答案。

汽車之家

汽車之家

  這是奔馳聯手off-white品牌(對,就是那個與耐克和Air Jordan聯名的off-white)創始人兼創意總監、LV男裝藝術總監Virgil Abloh,由他和戴姆勒股份公司首席設計官戈登·瓦格納共同領導的項目,新車基于知名的G級(參數|詢價)車型打造,其1:3的藝術復制品已于前段時間成功地進行了拍賣。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  根據Virgil Abloh的表述,這款基于最新G級車型的作品是對其設計理念的新探索,對設計能力的新試驗以及啟發更多年輕設計師、工程師及創意工作者們以讓他們擺脫桎梏。由此我們在Geländewagen項目上看到了一個更精簡、更平滑的G級,量產車外觀上幾乎所有突出車身的零件以及鍍鉻裝飾都被移除,包括轉向燈、尾燈、后視鏡、雨刷、車身防擦條、門把手等。前門把手被替換成了一個拉帶,顏色也與車身相同。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  從外觀上便能很明顯地感受到,Geländewagen項目從賽車上汲取了不少靈感。就外觀來說,更低的離地間隙,尺寸宏偉的前后包圍、輪眉與側裙和賽車式樣的輪胎等都賦予了G級車型截然不同的形象。為了凸顯G級車型標志性的造型與比例,整車采用了純白的涂漆與手工打磨的效果,看起來令人耳目一新,讓我不禁想起了小時候經常把玩的火柴盒小車,特別是那種擁有黃字輪胎的納斯卡賽車。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  新車在內飾部分依然傳達了濃濃的賽車氣氛,整個儀表臺都做了賽車化處理,駕駛員前方與中控臺部分僅保留了部分顯示重要信息的儀表以及電源控制開關,至于音響、空調、多媒體控制區域全都被簡化掉了。同時,車內還裝有防滾架、賽車桶椅、賽車方向盤、滅火器和防滾網等裝備。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  盡管設計主題是賽車,但二位設計大拿依然運用精致的材料和設計搭配出了一個具有豪華氣息的座艙。例如大量白色的在中控臺與座椅上的使用讓內飾顯得很干凈,同時亮藍色與大紅色元素的點綴又讓新車不失活力。不得不說,Geländewagen項目的內飾整體確實很符合戈登·瓦格納所說的“展示了未來對于奢華的詮釋,以及對美和非凡品質的渴求”

汽車之家

汽車之家

  據悉,這款梅賽德斯-奔馳與Virgil Abloh合作的藝術概念車將展開全球巡展,此次來帶北京是該車的中國首秀,有興趣的朋友可以近距離圍觀一下這款與眾不同的作品。而在未來,這輛特別的藝術車還將在上海、成都和深圳等城市展出。(文/汽車之家 丁伯駿)

聯手知名設計師 奔馳G級藝術車國內首發 汽車之家
查看同類文章:
新車首次發布
更多精彩內容:
銷量風云榜
海外車展
油價變動
文章標簽: 新車首次發布
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奔馳G級 2020款 G 350 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.23 39.16 11.20
    測試文章:花近200萬買臺四缸車,你可以噴我無腦,但你卻不能無視它!
    評測編輯-于碩:

    別看這臺車吐槽超級多,但如果它的最終售價真能到最先猜測的百萬以下,那恐怕這款車會成為國內大城市的“街車”。四缸確實不夠野,但大方盒子獨特的魅力卻又不是一般人可以抗拒的。

    評測編輯-王澤石:

    如果從我的視角出發,這輛車并不值140多萬,跟別提再加價幾十萬才能提車了。這么多錢買一輛2.0T會讓我覺得智商受到了挑戰,盡管它有著100%大G的外觀,但開在路上總會讓我有點心虛。不過看來真正買得起的人并不會在意它是不是V8,市場表現說明了一切。

    評測編輯-陶懞軒:

    動力,操控表現都不錯,開起來基本和v8無差,越野性能沒閹割,但就是少了點這個價位該有的溢出感

  • 奔馳G級 2019款 G 500 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.72 44.02 15.60
    測試文章:無差別攻擊 全面測試全新奔馳G 500
    評測編輯-王澤石:

    G級的魅力不言而喻,從你啟動發動機的那一刻,就能感受到它全方位散發出的雄性荷爾蒙,原來的G級像是個威猛但粗糙的漢子,全新G級則多了幾分鐵漢柔情,它讓人們知道它也能做到溫柔體貼,它也能盡到一輛全天候代步車的職責。

    評測編輯-張可:

    方盒子的變化顯而易見,感受層面比上一代有明顯提升,不用再去妥協公路的駕駛感,豪華感的提升非常容易俘獲車內的所有人。如今能兼具能力、顏值、性格的車不多了,這是其中之一。

    評測編輯-李佳:

    全新G級缺點和槽點依舊很多,如果用木桶理論,這個木桶大概只有兩三塊木板是長板,不過不妨礙愛他的人繼續愛他。這次全新G級有了精致化趨向,好在還是那個G,越野性能絲毫不減,甚至僅在電子輔助的幫助下,性能也在老款之上,中控臺中間的三把鎖就像是圖騰,G級的靈魂在這里。

  • 奔馳G級 2016款 G 500 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.06 41.42 15.70
    測試文章:荷爾蒙作祟 測試2016款奔馳G 500 4.0T
    評測編輯-侯云峰:

    雖然G 500在城市里的駕駛感受很差,但是那種目無一切的氣勢以及無與倫比的霸氣都讓駕駛員有著極大的滿足感,就沖這點,其他的都能忍。

    評測編輯-張可:

    幾十年不變的經典造型、大排量發動機帶來的酣暢快感,以及強大的越野能力,G 500用自己的方式詮釋著什么才叫做男人。

    評測編輯-羅浩:

    愛它的人愛得死心塌地,不愛的人對它嗤之以鼻,縱然它有千百個理由讓人拒絕,但我依然愛它,這種愛無關理性,是發自心底的。

  • 奔馳G級 2010款 G 500 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.37 42.50 --
    測試文章:史上最強悍的越野車!詳細測試奔馳G500
    評測編輯-孟慶嘉:

    喜歡奔馳G500的復古造型,喜歡它強大的四驅結構!作為量產越野車,G500的實力已經毋庸置疑,對這樣一款 車我只能給滿分,另外,還有就是對“經典”含義的崇敬。

    評測編輯-梁巍:

    對于奔馳G我想已經沒有什么可評論的了,越野車當中的傳奇,被很多越野玩家所頂禮膜拜,事實也證明它具備這樣的實力,三把純機械式差速鎖,可靠的電子輔助系統,這是當今人類所生產的越野車當中最強大的四驅系統了。而作為一款越野車來說,它近乎于完美。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳G500強大的秘訣在于:在公路上使用強大的全時四驅模式,在越野路上使用強大的分時四驅系統,把這兩套強大的四驅系統集成在一起,一輛強大的越野車誕生了,就這么簡單。

最新文章
加載中

奔馳G級

指導價:142.48-254.00萬
級別:中大型SUV
詢底價
主站蜘蛛池模板: 阳原县| 淳化县| 内江市| 蓝田县| 遂平县| 泌阳县| 修武县| 青冈县| 唐山市| 连江县| 台东市| 汽车| 德安县| 定州市| 漯河市| 昭觉县| 图木舒克市| 万全县| 安吉县| 渝北区| 康保县| 泰安市| 崇左市| 富蕴县| 车险| 壶关县| 绩溪县| 噶尔县| 雷波县| 汤原县| 丰台区| 临高县| 容城县| 白朗县| 固阳县| 靖西县| 广州市| 阿图什市| 迁西县| 洞头县| 皋兰县|