或搭載3.0T動力全新寶馬M2路試諜照

李娜-車聞

2020年11月26日 14:26 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，有海外媒體曝光了全新寶馬M2(參數|詢價)的路試諜照。從圖片上來看，新車包裹著大量的偽裝，依舊采用了雙門轎跑式車身設計。動力上，有報道稱或搭載3.0T動力。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　寶馬M2定位為緊湊型雙門轎跑，其整體車型設計更顯精致。新車仍然采用了兩門設計，搭配多輻的輪圈造型，更顯運動感。車尾上翹的小鴨尾設計，以及雙邊共四出式排氣造型，進一步提升了新車的運動性。

　　內飾來看，新車內飾或有望與全新寶馬2系Gran Coupe內飾保持一致，但目前諜照車型仍處于測試階段，內飾設置了一塊大尺寸中控屏，并實時顯示道路情況。

　　動力上，有媒體報道稱新車或將搭載3.0T渦輪增壓發動機，最大功率或達456馬力（335千瓦）。關于新車更多新消息，我們將持續關注。

編輯點評：

　　隨著全新寶馬2系的推出，其M版本的到來讓我們更加期待。從當前曝光的諜照來看，新車整體設計更加運動化，其車身輪廓也更顯精致。該車很有可能會在2022年與我們正式見面，至于動力部分，目前仍有待確認。（諜照來源：Autoblog；文/汽車之家李娜）

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文章標簽：海外諜照帶你懂行業

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.39秒	36.19米	10.30升
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評測編輯-張子儀：	換了S55發動機之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當然，標準版的M2操控也非常棒，駕駛樂趣十足，只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現在的M2雷霆版終于對味了。
評測編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項，動力響應、轉向、變速箱和DSC都能單獨調節，但減振器依然不能調節軟硬。這臺車在賽道里很靈巧，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時，車尾會有些難控制，車手需要100%集中精神才行。
評測編輯-周宇軒：	作為M2車主，試駕過M2雷霆版之后，我確信這是一臺好車。S55發動機在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優惠的價格，我覺得還是優惠力度更大的M4更令我心動。

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4.45秒	36.28米	--升
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評測編輯-張可：	它性格直爽，緊湊的身形動作靈活，寬體的設計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場，可以隨時開始戰斗。各項成績都達到了它應有的水平，性能車的產品序列當中又增添了一名非常棒的成員。
評測編輯-張郁達：	M2是高端小鋼炮中綜合實力最強，最有樂趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華，并將其補充完整。65萬，我覺得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。
評測編輯-羅浩：	其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數駕駛者對于樂趣的追求，無論動力還是操控這輛車都表現得恰到好處，真的令人愛不釋手。

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