[汽車之家 新能源] 日前,網(wǎng)絡上流傳著一張蔚來ES8(參數(shù)|詢價)配備激光雷達路試的諜照。據(jù)知情媒體稱,其為華為正在進行測試的產(chǎn)品,且此前華為智能汽車解決方案BU總裁王軍還表示近期將做一個激光雷達產(chǎn)品的整體發(fā)布。據(jù)悉,目前華為激光雷達成本或已達到數(shù)百美元區(qū)間,未來還即將降至200美元甚至100美元。
“華為不造車,幫助車企造好車”,華為早已看準智能汽車市場的“福利”,一直以來,華為也在努力推出關于智能汽車的解決方案,確實,華為在這方面的反應速度和技術能力要優(yōu)于不少車企。
相關知情媒體還披露出一張疑似華為傳感器的產(chǎn)品序列PPT,可以看到該“智駕傳感器”系列產(chǎn)品包括了第五代技術起步的短距/中距毫米波雷達、96線起步的中距激光雷達以及高清5.4M起步的攝像頭系統(tǒng)。據(jù)網(wǎng)上消息稱,王軍還曾表示,“我們標準的高階自動駕駛采用了3顆激光雷達,未來需要采用多少,和性能提升以及平臺算力的要求有關”。
據(jù)悉,根據(jù)華為的規(guī)劃,其智能駕駛平臺將采用靈活的平臺架構,其可采用MDC600 Pro計算平臺,算力可達300TOPs以上;該平臺最多可接入8顆激光雷達,在增加算力及傳感器之后,將升級為MDC 900 Pro平臺,可以支持L4級自動駕駛的能力。(消息來源:車云網(wǎng);文/汽車之家 尤冬青)
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