[汽車之家 資訊]　　作為一汽-大眾首款SUV車型，T-ROC探歌(參數|詢價)定位為緊湊型SUV，該車可以看做是一汽-大眾在這一級別市場投放的一枚重磅炸彈。2018年7月份，T-ROC探歌正式上市，打破了一汽與大眾汽車合資27年來無SUV車型的局面，新車的推出對企業自身的重要性不言而喻。整車在延續了海外版車型設計的同時，又對軸距進行了加長，保證了實用性。如今，該車已經上市一年多的時間，它又是如何在虎斗龍爭的汽車市場中贏得一席之地？本期內容，我們為您帶來一汽-大眾T-ROC探歌的產品競爭力解讀。

　　根據汽車之家大數據，T-ROC探歌的主要競爭對手包括途岳、探影、本田XR-V，接下來，將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們全新推出的車市解析節目，依托汽車之家海量精準的大數據，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。

一、市場銷量：下半年銷量回暖，增速低于市場大盤

『T-ROC探歌』

　　2020年10月，T-ROC探歌銷售0.98萬輛，相較上月下降4%，對比去年同期下降28.7%，市場銷量大幅下滑；今年1-10月累計銷量為8.36萬輛，相較去年同期下降18.8%，累計銷量呈現一定程度下滑。縱觀整體緊湊型SUV市場，今年10月及1-10月累計銷量同比增長率分別為26.3%和3.6%，10月單月銷量表現強勁，累計銷量保持一定幅度上浮。無論在單月銷量還是累計銷量上，T-ROC探歌均低于緊湊型SUV市場大盤增速。

二、競品格局：核心競爭對手是探岳

『T-ROC探歌』

　　汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家上的車型對比數據，與T-ROC探歌進行對比的車系中，對比次數位列Top 3的競品分別為途岳、探影、本田XR-V，我們將其視作T-ROC探歌的核心競品。可以看出，對T-ROC探歌來說，途岳對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年10月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數最高的為途岳，用戶熱度最高；下單用戶人數最低的為探影，需提升經銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單；探影的下單用戶增長最快，用戶熱度實現大幅攀升。下單用戶降幅最大的為T-ROC探歌，需要加大產品營銷力度。

　　用戶下單后實際的銷量轉化效果怎么樣呢？今年10月，競品圈市場銷量份額最高的為途岳，份額占比達34.4%。與上月相比，市場份額增長最快的為探影，競品圈份額增加3.8個百分點；本田XR-V的競品圈份額下降4.6個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月途岳競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為0.08%；而T-ROC探歌、本田XR-V競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為0.83%、0.09%。

三、用戶分布：與競品在山東、廣東、北京等城市的市場爭奪最為激烈

『T-ROC探歌』

　　從用戶下單數據來看，T-ROC探歌及其競品用戶主要集中在華東、華中地區。T-ROC探歌用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、江蘇，Top 3城市分別為廣州、北京、成都；途岳用戶量Top 3省份分別為山東、北京、廣東，Top 3城市分別為北京、上海、成都；探影用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河北，Top 3城市分別為北京、廣州、成都；本田XR-V用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北、山東，Top 3城市分別為武漢、北京、廣州。T-ROC探歌與其競品用戶來自山東、廣東、北京等省份的最多。競品圈各車系在北京、成都、廣州等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價：外觀、舒適性方面較受用戶青睞

　　在競品圈中，今年市場銷量排名第1的途岳，用戶口碑總體評分為4.56，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價來看，途岳在外觀、操控性方面用戶評價較好，但在內飾、舒適性方面有待提升。探影口碑總體評分為4.44，位居口碑總體評分第二名，與途岳相比，口碑總體評分有一定差距，其在外觀、舒適性方面較受用戶青睞，但在動力、內飾方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。本田XR-V用戶口碑排名第三，在內飾、舒適性方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。T-ROC探歌用戶評分最低，對內飾、舒適性用戶有較多不滿，需優化產品，滿足用戶需求，提升產品競爭力。

五、總結

　　綜合來看，T-ROC探歌在其核心競品圈中，市場銷量大幅下滑、意向用戶數量進一步增長，用戶口碑較差，整體競爭力較強，未來在內飾、舒適性方面努力提升的話，有望進一步加強產品競爭力，吸引更多用戶認可。（文/汽車之家 數說行業）

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