或2021年上市新款國產E級插混版諜照

馬艾駿

2020年12月01日 11:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從相關渠道獲取了一組新款北京奔馳E級插混版車型的無偽諜照。根據(jù)此前奔馳發(fā)布的在華新能源規(guī)劃來看，新車有望于2021年正式上市，未來主要與目前銷售勢頭較好的寶馬5系插混版競爭。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　新款國產奔馳E級插混版在外觀方面與已經(jīng)上市的燃油版本車型并無太大差異。作為中期改款車型，新車在外觀方面更新為奔馳最新的家族化設計風格，采用橫置的頭燈和尾燈設計，燈腔內部采用LED光源，且視覺效果更加復雜。同時，諜照中的新車依舊為一輛長軸版本車型。

　　不過相較于燃油版，新款國產奔馳E級插混版最大的差異在于其位于尾部的充電口設置。可以看到，諜照中的國產版本車型在尾部有兩個充電口，分別位于兩側，不知這是因為測試車的緣故還是增加了快/慢兩種充電口，這一設計與海外版車型略有差別。

　　動力方面，此前發(fā)布的海外版車型搭載一套由2.0T四缸發(fā)動機+電動機+15.6kWh三元鋰電池組成的插電混動系統(tǒng)。新車綜合輸出功率為218馬力（160千瓦），峰值扭矩為450牛·米，純電動模式NEDC續(xù)航為70km。而未來國產版本是否沿用這一動力配備目前還沒有官方消息，我們也將持續(xù)關注。

編輯點評：

　　隨著新能源車市場在國內的整體發(fā)展，我們也看到與新能源車相關的政策也日漸完善。因此，我們固然可以認為插電式混動車型對于環(huán)保起到了正向的推動作用，但對于消費者來說，新能源車相關政策帶來的“福利”對于日常使用的便利性或許有更大的意義，尤其是在部分施行限牌政策的城市。而對于豪華品牌來說，這一點則體現(xiàn)的更加明顯，因此我們看到了此前諸如寶馬5系插混版等車型的熱銷。現(xiàn)在，奔馳E級的插混版車型也即將推出，所以寶馬5系準備好接受挑戰(zhàn)了嗎？（文/汽車之家馬艾駿）