用于研發理想汽車申請配售4700萬股ADS

陳浩

2020年12月03日 11:15 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，理想汽車宣布將申請配售4700萬股美國存托股票（ADS），此次增發籌措的資金將用于研發新一代電動汽車技術等。

　　根據理想汽車發布的公告，計劃發行和出售47000000股美國存托股票（ADS），每份代表公司的兩股A類普通股。本次發行的凈收入約為16.020億美元。承銷商將有30天的選擇權，同時可以從公司購買總計不超過705萬股的美國存托憑證。

　　對于資金用途，理想汽車表示約30%用于新一代電動汽車技術的研發，包括高壓平臺、高充放電率電池和超快充電技術；約20%用于下一代BEV（Battery Electric Vehicle）平臺和未來車型的研發；大約20%用于自動駕駛技術和解決方案的研發；其余用于公司一般用途。。

編輯點評：

　　理想汽車日前已經公布了2020年11月的銷售成績，其當月交付新車4646輛，環比10月增長了25.8%，創造了單月交付量的記錄。在2020年1-11月，理想ONE已經累計交付了26498輛，總體銷量也在持續攀高。總的來說，理想ONE正獲得越來越多消費者的青睞，這對于理想汽車來說是一個不錯的開始。再次發售股票，理想汽車是在為接下來的新產品做好資金方面的準備，也讓我們看到理想在BEV平臺和車型上正在加大投資。（文/汽車之家陳浩）

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理想ONE 2020款增程6座版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測試文章：遠大的理想冬季測試理想ONE 增程6座版
評測編輯-：	當電動化真正來臨，傳統燃油車逐步走出舞臺，這個過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時俱進，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務，智能化是未來的發展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內。
評測編輯-洪冰清：	綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車，大空間、高配置，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策，如果家里有充電條件，那購買這臺車就很合適，日常行駛的成本也會下降。
評測編輯-李喬辰：	理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩重。所以它注定不僅是富人的玩具，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職，手勢操作方便簡單。至于駕駛方面，你就不要過分要求了。無功無過、中規中矩就是對它最大的褒獎，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點，理想one是一臺不錯的車。

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