2021年上市新款標致4008申報圖曝光

李娜-車聞

2020年12月08日 15:18 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從最新一期的工信部申報圖獲得了新款標致4008(參數|詢價)車型的申報信息。新車基于海外改款標致3008而打造，采用了標致最新的設計語言，前臉造型相比于現款更加時尚，車標也更換成為與海外同步的全新樣式。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從申報圖上來看，新車整體延續了海外版標致3008車身造型。作為中期改款車型，相較于現款車型有了較大的升級，前臉采用了無邊框設計理念，前格柵采用了點陣式鍍鉻裝飾，中網與前大燈相融合為一個整體，看上去更顯時尚。

　　車身側面來看，新車采用了隱藏式的B/C/D柱設計，營造出懸浮式車頂的效果。尾部的設計延續了現款車型的造型，不過在尾燈處則采用了熏黑式的設計，更顯精致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4510/1850/1628mm，軸距為2730。輪圈方面，新車根據配置不同可提供17、18、19英寸輪圈供消費者選擇。

　　配置方面，新車將提供豐富的選裝方案，包括不同設計風格輪圈造型、前后燈組、發動機飾條、車窗裝飾條、車門裝飾條、門把手、外后視鏡、后排車窗黑色玻璃、后三角窗黑色玻璃、后背門黑色玻璃、車頂行李架等。

　　動力部分，目前申報車型搭載的是1.8T發動機，最大功率為211馬力（155千瓦），峰值扭矩為300牛·米。

編輯點評：

　　新車已于2020廣州車展上正式亮相，按照規劃該車也將于2021年上半年上市。目前該車的申報信息已經呈現在我們面前，雖然僅公布了一款動力信息，但基于現款車型來看，該車還將提供1.6T發動機，最大功率為170馬力，峰值扭矩為250牛·米，不排除后續還將繼續推出插電混動版車型。（文/汽車之家李娜）

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評測編輯-洪冰清：	品牌和造型見仁見智，不多贅述；在日常駕駛上，1.8T的4008在動力上給人的直觀感覺沒有比1.6T版本強太多，配置上除了LED大燈外也沒有特別吸引人的地方，所以我的觀點是1.6T的版本更值得購買。
評測編輯-：	外觀家族化，內飾設計前衛，氣氛營造的很到位，同時還兼顧了實用性。空間表現有明顯的亮點。駕駛感受還是熟悉的法系味道。不過211馬力的動力沒有想象中強勁，變速箱無功無過。底盤有獨到的調校，不走尋常路。
評測編輯-李喬辰：	法系車總是能給市場帶來不一樣的“聲音”，但是標致4008并沒有過分突出其個性，出彩的地方反而是藏在內部的內飾設計。動力輸出夠平順，動力儲備足夠應對日常使用，但是對比1.6T來說，提升的并不明顯。底盤依舊擁有法系車獨有的駕駛樂趣。

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評測編輯-于晗：	這是目前乘坐最舒服的標致，卻有著最年輕動感的外觀和內飾，聽起來就是這么分裂。它最適合注重舒適性的顏控，就是這么特別。不過價格整體偏高，全系也還沒有四驅，下手之前不妨多琢磨琢磨。
評測編輯-：	4008從外到內的設計都甩了一眾對手兩條街，這很大程度上就決定了喜歡它的人是感性和新潮的，但在4008上，你不必為這感性和新潮犧牲些什么，它的底盤厚重，隔音出色，操控也還行，沒什么短板。需要說的是，它的座椅實在是小，而且不舒服。另外，價格不給力會是它最大的問題。
評測編輯-時睦華：	之前我怎么也想不到，這竟然會成為我心目中在售的標致車型中最棒的一款。它的設計太抓人了，特別是內飾，每個細節都讓人驚嘆，讓人根本忘了去抱怨不夠寬大舒服的座椅。它的動力總成匹配也挺順的，底盤舒服，轉向是通過一個造型別致又非常小巧的方向盤來完成的，游戲感十足。這臺頂配有ACC和全液晶儀表等配置，但價格確實也挺高的。如果有2-3萬的優惠，強烈推薦。

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