增程版續航860公里嵐圖FREE實車首發

汪淼

2020年12月18日 20:19 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 12月18日，東風汽車旗下高端新能源品牌嵐圖汽車的首款車型嵐圖FREE(參數|詢價)正式首發，新車定位為5座中大型SUV，提供增程式和純電動兩種動力配置，NEDC綜合續航里程分別為860km和500km，以滿足用戶不同的使用需求。據悉，嵐圖FREE現已開啟預約，銷售價格不超40萬，將于2021年第三季度交付。

　　從2021年起，嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車。今后5年，嵐圖汽車產品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場。2021年嵐圖汽車將在全國建立40個直營體驗店。

新車特點

　　FREE與之前發布的iFree概念車保持相同的風格，大燈和中網采用了橫向貫穿的設計，類似矩形的大燈配合豎直鍍鉻飾條裝飾的中網，讓車頭體現出穩重成熟的表情，同時大燈和中網的上沿設計有LED貫穿相連，銜接“鯤鵬展翅”設計理念的LOGO，在白天和夜晚都將車頭營造出飽滿的橫向視覺效果。

　　車身側面為簡約風格，筆直的貫穿肩線與大曲面的覆蓋件讓車身側面看起來穩重修長，C柱的黑色飾條營造出的斷層效果減輕了中大型SUV車尾的厚重感，門把手采用流行的隱藏式設計；包圍式設計的后車窗是車尾的主要特征，向前傾斜的C柱借鑒了游艇的設計理念。

　　新車三圍尺寸分別為4905/1950/1690mm，軸距為2955mm，定位一款中大型SUV。車身面與面之間都是圓潤過度的設計手法，沒有突兀的棱角，據官方介紹FREE的風阻系數為0.28cd。

　　內飾方面也采用了游艇風格設計，兼顧了豪華感和科技感；三聯大屏符合目前主流設計理念，駕駛員和副駕駛可以利用三聯屏相互推送導航、音樂等信息等共享眾多車載軟件。

　　屏幕可升降的是FREE智能座艙的主要亮點，屏幕會跟隨車輛啟動、熄火而升級和降下，同時三聯屏可以相互聯動，同時與駕駛模式也又融合設計，在“高能模式（VOYAH Performance）”狀態下，一體式可升降三聯屏自動下降，運動氛圍燈會亮起，空氣懸架自適應調低車身姿態，同時會激活運動型的香氛系統。是不是讓人想起了邁凱倫720S的可翻轉儀表。

向編輯汪淼提問

文章標簽：新車首次發布新能源帶你懂行業

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嵐圖FREE 2021款四驅標準純電專屬豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.52秒	37.70米	--升
測試文章：電耗不及預期測嵐圖FREE四驅純電版
評測編輯-孫一超：	嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV，直接競爭對手并不多，跟它價位相近的配置明顯沒它高，動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗來看，它的動態表現還是給人留下了深刻的印象，對得起自己的身價，大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗，“魚和熊掌不可兼得”啊！
評測編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質感不錯，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續航焦慮比較明顯，同時，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評測編輯-胡永彬：	嵐圖Free內飾設計的豪華感營造的非常棒，尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質感也不錯，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導致續航偏短。

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嵐圖FREE 2021款兩驅標準純電版

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