[汽車之家 資訊] 日前，華為正式發(fā)布了車規(guī)級高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案。這款激光雷達(dá)將首先被應(yīng)用在華為與ARCFOX極狐聯(lián)合打造的極狐HBT車型上。據(jù)悉，這款車將會在2021年投放。
相比毫米波雷達(dá)和攝像頭，激光雷達(dá)在目標(biāo)輪廓測量、角度測量、光照穩(wěn)定性、通用障礙物檢出等方面都具有極佳的能力。而在難點(diǎn)場景下，例如城區(qū)非規(guī)范行人、非規(guī)范道路，甚至是非規(guī)范駕駛的行為，急需激光雷達(dá)來解決。此次，華為設(shè)計(jì)、開發(fā)的這款96線中長距激光雷達(dá)產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)城區(qū)行人車輛檢測覆蓋，并兼具高速車輛檢測能力，更符合中國復(fù)雜路況下的場景。
官方表示，華為的這款96線中長距激光雷達(dá)產(chǎn)品可以滿足以下訴求：大視野120°X25°，應(yīng)對城區(qū)、高速等場景的人、車測距訴求；全視野中，水平、垂直線束均勻分布，不存在拼接、抖動等情況，形成穩(wěn)定的點(diǎn)云對后端感知算法非常友好；小體積，適合前裝量產(chǎn)車型需求。
據(jù)悉，極狐HBT將會搭載三顆96線車規(guī)級激光雷達(dá)，6個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)攝像頭，13個(gè)超聲波雷達(dá)，同時(shí)搭載算力可達(dá)352Tops的華為芯片。
編輯點(diǎn)評：
激光雷達(dá)上車已經(jīng)是一個(gè)趨勢，除了極狐之外，長安汽車未來也會使用華為的激光雷達(dá)。此外，小鵬汽車、智己汽車等接下來也都將采用激光雷達(dá)技術(shù)。此次發(fā)布可以量產(chǎn)的車規(guī)級激光雷達(dá)，讓華為在汽車產(chǎn)業(yè)中又邁出一步。除此之外，華為在三電系統(tǒng)開發(fā)、車載智能系統(tǒng)等方面也有布局，讓我們一起等待這些技術(shù)的落地吧。（文/汽車之家 陳浩）