可選HEPA過濾功能奔馳EQS預告圖發布

姜田雙

2020年12月24日 10:49 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 日前，奔馳發布了一個關于奔馳EQS的預告片，片中曝光了新車的頭部造型和整體輪廓，該車采用了封閉式前臉和貫穿車頭的燈帶設計。此外該車還具有一項可選的HEPA過濾功能，從而提升車內的空氣質量。

　　奔馳EQS定位在一款中大型純電動車，也是奔馳品牌在EVA平臺上誕生的第一款量產車，根據之前的消息新車將于2021年夏季（8月底至9月初之間）迎來全球首發，并將于同年11月迎來上市和交付。從預告圖來看，奔馳EQS量產版采用封閉式前臉設計，貫穿車頭的燈帶形成半圓弧，和霧燈區的曲線共同展現出優雅的一面，功能上新車或采用智能數字大燈（DIGITAL LIGHT），每個前燈組帶有兩個全息透鏡模塊，科技配置更為先進。

　　此外奔馳還在預告中表示該車具有可選的HEPA過濾功能，該系統獲得了DIN EN 1822認證，可產生清潔、環保的高空氣質量，甚至可與實驗室的空氣質量相媲美。其他方面，奔馳EQS還將獲得能夠不斷進化的MBUX信息娛樂軟件。奔馳首席技術官Sajjad Khan說：“我們將在新的EQS中提供迄今為止最好的軟件解決方案。底層的AI具有革命性。它還將支持無線升級，以在將來改進。”

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『此前曝光的奔馳EQS外觀諜照』

　　目前，關于新車的諜照已有多次曝光，據了解，奔馳EQS將推出4個版本的車型，分別為EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC，其中雙電機全驅車型的最大功率為350kW。此外，奔馳還計劃在2022年到2023年之間推出AMG版本，其最大功率可達500kW，最大扭矩為900N·m。在續航方面，新車將搭載容量為110kWh的電池，續航里程（工況未知）可達700km。（文/汽車之家姜田雙）

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奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.00秒	38.12米	--升
測試文章：續航天花板測試奔馳EQS 450+ 先鋒版
評測編輯-尤冬青：	能耗表現令人吃驚，雖然奔馳EQS的外觀造型對風阻進行了妥協，但其0.20的風阻系數、756km的綜合續航成績足以讓每個看客心服口服。
評測編輯-胡永彬：	EQS開起來具備豪華質感，它遠沒有保時捷Taycan那般犀利的風格，平穩仍是它的主基調，開上它你會不自覺地變得沉穩起來。
評測編輯-姜田雙：	雖然這款車更多的是想讓人駕駛它而非坐在后排享受，但奔馳EQS 450+ 先鋒版的車型售價也要107.96萬，第二排座椅靠背調節、座椅加熱、通風都需要選裝，著實有點不厚道了。而且拋開配置不談，座椅本身舒適度也差點意思。

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