[汽車之家 資訊]　　我們從官方獲悉，在“十四五”期間（2021-2025年），東風風神將投放8款全新車型，包括6款燃油車和2款新能源車。其中，2021年將投放搭載風馳動力的X37b和全新旗艦轎車奕炫(參數|詢價)MAX，后者將基于DF2平臺打造。

　　DF2平臺是東風乘用車首款自主研發的模塊化平臺，涵蓋轎車、SUV、CROSS、旅行車及MPV在內的多種分類，可打造軸距在2640-2920mm之間的多種車型。作為DF2平臺打造的首款新車，風神奕炫MAX（代號G35）將于2021年上市，該平臺的首款SUV車型G59則計劃于2022年投放市場。

X37b

　　代號為X37b的新車或定位于一款中型SUV，此前曾有相關諜照曝光。全新的設計語言使得X37b頗有辨識度，大量鍍鉻條出現在中網和前包圍上。

　　車尾方面，新車采用了貫穿式尾燈，黑色的擾流板搭配黑色C柱，呈現出懸浮式車頂的效果。此外X37b或采用了隱藏式排氣，后包圍處的鍍鉻飾條則與前臉相呼應。

　　內飾方面，新車的中控屏并未采用時下流行的雙聯屏或懸浮式設計，屏幕鑲嵌于中控臺內，大量實體按鍵得到了保留。目前關于新車的更多消息尚未曝光，我們將持續關注并為您帶來后續報道。

奕炫MAX

　　奕炫MAX內部代號為G35，此前我們曾報道過新車的諜照。可以看出新車與奕炫車型采用相同的家族式前臉風格，分體式進氣格柵和大燈內部造型都非常精致。不過，相比奕炫，奕炫MAX的前包圍造型疑似更加收斂、更顯穩重。在下部進氣格柵中間，疑似還有雷達裝置，或配備了定速巡航功能。

　　從新車的側面線條來看，采用了溜背式設計，符合當下年輕消費者的審美需求。車尾方面，新車或與奕炫采用相同的燕尾式燈帶設計，整體設計非常年輕化。輪圈方面，新車采用全新樣式的輪圈造型。

　　從圖片上來看，新車內飾進行了偽裝，從露出的部分可知，新車將采用三輻式方向盤、大尺寸中控屏以及機械擋把。由于目前新車仍處于測試階段，未來量產版車型內飾或將進行改變。

　　動力部分，G35有望采用三種動力總成，分別為1.0T+MB6(6MT)、1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混動電驅動)。其中代號為C10TD的1.0T發動機已經應用在奕炫上，最大功率為125馬力，峰值扭矩為196牛·米。而C15TD是一款全新1.5T增壓直噴發動機，最大功率為190kW。

編輯點評：

　　將于2021年內與大家見面的分別是代號為X37B的中型SUV和代號為G35的奕炫MAX（定位緊湊型轎車），未來5年內除了這兩款產品外還將有6款車型將推出，讓我們繼續期待吧。（文/汽車之家 姜澈）

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