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[汽車之家行業] 近日，零跑汽車董事長朱江明發表內部信，總結了零跑汽車過去5年的成績，并提出了新的“5年計劃”。他表示，零跑汽車要在2023年進入新勢力TOP 3，2025年要獲得國內新能源汽車市場10%的市占率。

今年以來，諸多造車新勢力受疫情和車市影響而發展停滯，但零跑汽車在銷量上實現了平穩增長。其在11月共銷售新車2032輛，1-11月累計銷量8367輛，同比有所提升，增長頗具后勁。其中，定位微型電動車的零跑T03(參數|詢價)貢獻量較大。

『零跑T03』

零跑汽車成立于2015年12月24日，目前有兩款車型在售，分別為零跑S01和零跑T03，但要完成未來3年/5年目標仍有不小距離。當前國內新勢力銷量前三名分別為蔚來、理想和小鵬，其中，蔚來11月的車型交付量為5291臺，同比增長109.3%；2020年前11個月共交付了36721輛，同比上漲了111.1%。理想1-11月銷量26498輛；小鵬汽車1-11月累計銷量21341輛，領先態勢明顯。也正因為此，朱江明也提到，要完成這個目標需要每個人“夜以繼日、加速前進”。

『零跑C11』

在2020廣州車展上，定位中型純電SUV的零跑C11正式亮相，并公布了其預售價格區間為16-20萬元，計劃在12月28日正式開啟預售。這款新車的NEDC續航里程達到了600公里，零跑方面將其稱為“亮劍之作”，上市以后或成為又一款走量產品。

編輯點評：

當前，新能源汽車市場迎來了真正的快速發展，零跑汽車也在各方面加速前進。除了產品層面，零跑汽車還計劃在2021年正式啟動IPO，并在人才引進、業務流程和工具優化、供應鏈提升、品牌推廣加強等方面發力，提升企業的綜合競爭力。（文/汽車之家 才麗媛）