以用戶為中心理想汽車發布4.0版本App

胡永彬

2021年01月01日 15:06 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 日前，我們從官方獲悉，理想汽車正式在各大手機應用市場上線官方App 4.0.0版本。官方透漏，進入到4.0階段以后，迭代將重點以用戶為中心優化體驗和功能，而本次發布的版本則主要優化了設計以及車控的邏輯。

　　為了使用戶能夠更便捷的使用車控，本次版本升級重新設計了車控頁面，功能和狀態更直觀；優化連接體驗，不再需要單獨下拉連接車輛，指令自動喚醒車輛。在車控頁下方聚合了車主客服、用車反饋、用戶手冊以及車主權益等常用功能，方便使用。新的車輛中心整合胎壓、保養、車輛設置等信息。

　　此外，整體App視覺設計也得到了提升，社區、服務、車控等模塊的UI、字體等進行了設計優化；服務頁面增加分類導航，一鍵直達。關于理想汽車的更多資訊，請持續關注汽車之家的后續報道。（文/汽車之家胡永彬）

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理想ONE 2020款增程6座版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測試文章：遠大的理想冬季測試理想ONE 增程6座版
評測編輯-：	當電動化真正來臨，傳統燃油車逐步走出舞臺，這個過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時俱進，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務，智能化是未來的發展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內。
評測編輯-洪冰清：	綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車，大空間、高配置，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策，如果家里有充電條件，那購買這臺車就很合適，日常行駛的成本也會下降。
評測編輯-李喬辰：	理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩重。所以它注定不僅是富人的玩具，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職，手勢操作方便簡單。至于駕駛方面，你就不要過分要求了。無功無過、中規中矩就是對它最大的褒獎，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點，理想one是一臺不錯的車。

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