[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一組大眾ID.3(參數(shù)|詢價(jià))車型的國內(nèi)路試諜照。新車尺寸稍小于ID.4系列，定位純電動(dòng)緊湊型車。此前，該車因軟件問題在海外上市的過程頗為曲折，不過首批ID.3已經(jīng)于2020年9月份在海外正式交付，并成為歐洲銷量最高的純電動(dòng)車型。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛�所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　從此次在國內(nèi)拍攝到的諜照看，新車整體造型依舊保持了海外設(shè)計(jì)，緊湊的車身搭配上提的側(cè)面腰線，前后凸出的側(cè)翼子板搭配五輻式低風(fēng)阻輪圈，讓整車顯得非常飽滿。車身尺寸方面，新車長寬高為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm。

　　車尾部分來看，新車在車頂末端延伸出一塊擾流板，兩側(cè)尾燈造型也非常小巧，尾部整體造型更加圓潤，整體感不錯(cuò)。值得注意的是，在后備廂蓋上還貼有用外文標(biāo)注的純電動(dòng)車危險(xiǎn)的貼紙，我們推測(cè)該車型應(yīng)該還是在使用海外版本的規(guī)格在國內(nèi)進(jìn)行路試，而并非國產(chǎn)版本。

　　內(nèi)飾部分，參考海外版，新車或?qū)⒁琅f延續(xù)其原版設(shè)計(jì)，采用造型簡(jiǎn)潔的全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，而新車的電子擋把與儀表盤也連為一體，通過轉(zhuǎn)動(dòng)端部即可實(shí)現(xiàn)換擋，中控多媒體觸控屏也集合了多種功能顯示；配置上，新車配備HUD抬頭顯示、語音識(shí)別、整車OTA升級(jí)等常規(guī)功能。

　　動(dòng)力方面，新車或?qū)⒗^續(xù)使用海外版204馬力的后置電動(dòng)機(jī)，其最大扭矩可達(dá)310牛·米；在續(xù)航方面，海外版大眾ID.3擁有三種續(xù)航版本：其WLTP工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km，對(duì)應(yīng)的電池容量分別為45kWh、58kWh以及77kWh；另外，在使用ID.Charger Wallbox壁掛充電盒時(shí)，僅需30分鐘即可充入支持行駛290km所需的電量。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從目前大眾汽車的規(guī)劃來看，基于MEB平臺(tái)而打造的大眾ID.3電動(dòng)車將會(huì)是未來大眾高爾夫的替代品，并將挑起銷量重?fù)?dān)。大眾ID.3車型在2020年10月就已經(jīng)成為了歐洲市場(chǎng)銷量最高的電動(dòng)車，銷量達(dá)10315輛，而在2020年年底，也躋身全球最暢銷的電動(dòng)車排名第28位。未來ID.3引入國內(nèi)并國產(chǎn)后，相信會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的關(guān)注度。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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