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著重電動/智能化 日產公布2021年計劃

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  [汽車之家 資訊]  日前,日產汽車官方公布了其2021年國內市場的發展規劃,其中在產品層面,日產將引進純電動SUV Ariya(參數|詢價)和一款e-POWER混動車型。與此同時,日產也將著重發展車輛智能化和網聯化等方面。

汽車之家

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  從產品規劃看,日產將在2021年內引入旗下全新純電動SUV車型Ariya,并有望于下半年國產銷售。日產Ariya海外版曾于2020年北京車展正式國內首發,作為一款基于全新純電動平臺打造的緊湊型SUV,新車外觀采用了全新的設計語言。動力方面,日產Ariya提供單電機和雙電機兩種版本車型,綜合續航里程達483km,并搭載日產ProPILOT 2.0駕駛輔助系統。 

日產(進口) Ariya 2020款 基本型

日產(進口) Ariya 2020款 基本型

日產Ariya

  與此同時,在日產的2021年規劃中還提到了一款配備e-POWER動力的車型,更據此前的消息來看,我們推測新車或是日產軒逸等國內熱門車型的衍生版。從目前日本品牌緊湊型混動轎車火熱的市場現狀來看,新增混動版本車型來填補目前軒逸僅有一款1.6L車型的空缺,并以此來競爭卡羅拉/雷凌等車型,這顯然是有可能的,不過這一點還需日產官方的進一步確認。而值得一提的是,日產的e-POWER動力為一套重混系統,而非插電式混動。

  除此之外,日產的規劃還提到了與車輛智能化/網聯化有關的信息。在2022年前,日產將為旗下5款車型配備ProPILOT超智駕駛技術,車型搭載率達70%;同時,到2024年前,日產旗下將有9款車型搭載Nissan Connect技術,接入率提高至90%。

編輯點評:

  因此我們可以看到,日產品牌在2021年將繼續“技術日產”的發展路線,并在整體規劃上迎合時下流行的電動化/智能化/網聯化等方面,并繼續通過推出混動車型來鞏固其產品陣營,以此拓展更多的消費者群體。當然,盡管目前類似日產軒逸等車型有著不錯的銷量表現,技術方面的提升固然也是正向的加成,但相比于豐田/本田等競品日本品牌,如何帶來更加完善的產品陣容,或許是日產后來居上的關鍵點所在。(文/汽車之家 馬艾駿)

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