更加夸張上汽大通MAXUS G50 PLUS官圖

耿源

2021年01月15日 14:12 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 近日，上汽大通MAXUS官方發布了上汽大通MAXUS G50(參數|詢價) PLUS的官圖，新車定位于家用市場，將于年內正式上市。

　　上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了一套全新的前臉設計，前進氣格柵采用大面積鍍鉻裝飾元素，搭配全LED自動頭燈，看起來更加具有視覺沖擊力。

　　秉承“浪尖藝術”設計理念，新車采用了更加自然的腰線設計，并且采用隱藏式車側立柱設計，營造出懸浮式車頂的視覺效果。尾部設計上，全新的尾燈飾條增加“MAXUS”字樣，配以全新的后包圍及后擾流擴散器等細節設計，看起來更加時髦。

　　動力方面，目前官方暫未公布新車的動力細節，預計會繼續提供1.3T和1.5T兩種發動機可選，最大功率分別為163馬力和169馬力。峰值扭矩230牛·米和250牛·米。該車匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　雖然2020年MPV市場整體表現不佳，但這當中面向家庭與商務市場的MPV還是表現不錯的。作為國內對MPV市場布局較為完全的上汽大通MAXUS自然也不會落下，MAXUS G50 PLUS的推出將進一步提升產品實力，更好的吸引家庭用戶。（文/汽車之家耿源）

文章標簽：新車官圖

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大通G50 2019款 1.5T 自動豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.61秒	38.68米	9.60升
測試文章：欠一點溫柔測試2019款上汽大通G50
評測編輯-鄭雷：	上汽大通G50車身尺寸接近本田奧德賽，這使得它有著不錯的乘坐空間，日常家用的話可以滿足大部分人的空間需求。不過，它的行駛表現確實弱了一些，動力響應慢、變速箱平順性較差，這兩點是它急需提升的。
評測編輯-謝玥：	新車整體的造型設計還是很年輕的，車內的配置和空間對于一個家庭用車而言很不錯。當然需要在未來改進的地方也很多，主要集中在兩點，第一是行駛的質感，第二是做工細節，我相信這些問題改進之后，它會贏得更多消費者的青睞。
評測編輯-梁奇：	同價位的MPV產品也是不少，廣汽傳祺GM6、吉利嘉際等產品都有著很高人氣。相比之下，上汽大通G50在熱度上并無優勢，想要殺出重圍并非易事。整體來看，大通G50的優勢在于空間和性價比，除此之外，它還可以兼顧一定的商務用途，這也是其它對手并不具備的特質。

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