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廣汽集團:石墨烯技術有望在9月批量生產
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原創 · 0瀏覽·2021-01-18 09:43
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[汽車之家 資訊] 近日,在中國電動汽車百人會上,廣汽集團董事長曾慶洪表示,廣汽石墨烯基超級快充電池目前已經進入實車測試階段,首款搭載車型為AION V,目前正在做冬季試驗,初定今年9月可以批量生產。

汽車之家

資料顯示,石墨烯快充電池具備6C快充能力,結合高功率超充設備,最快8分鐘就能充電至80%。廣汽集團目前掌握的石墨烯制備技術,整體電芯成本與目前市面上常規動力電池成本相比較略高5-8%。同時,廣汽集團還在開發結合硅負極材料,能量密度可達280wh/kg,續航里程達1000km的新型電池。

在氫燃料電池車方面,廣汽集團燃料電池乘用車AION LX FUEL CELL,量產車已正式下線。在十四五期間,廣汽集團還圍繞智能網聯核心技術,完善智駕技術、智聯終端、云平臺、智慧座艙及電子電器架構5大支撐平臺。

據廣汽集團介紹,目前L3級技術已開始應用,2024年可實現基于全新電子電器架構的L4級汽車的生產,2025年實現特定場景下L4級智能駕駛商業運營,并實現車型全面電氣化。廣汽集團將在技術、產品、體制、效率以及產業等層面展開變革。其中,產品變革層面,廣汽集團計劃實現從燃油車向“油電”雙車驅動轉型,并推動“廣汽埃安”和“廣汽傳祺”雙車平衡發展。

編輯點評:

此前,廣汽集團在十三五期間汽車年產銷突破200萬輛,年均復合增長率達到9.5%,年營收總額突破3600億元,市場占有率約8.8%。而在此次中國電動汽車百人會上,廣汽集團表示將力爭在“十四五”期末挑戰汽車產銷350萬輛,智能網聯新能源汽車年產銷超35萬輛,讓營業收入超6000億元。廣汽集團還將開展效率變革,面向智能化和網聯化,以提升全集團數字化能力,構建開放合作、融合創新的生態體系。(消息來源:財經網;編譯/汽車之家 畢業)

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