有望2021年內亮相全新大眾邁特威諜照

汽車之家編輯

李娜-車聞

2021年01月18日 11:06 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了一組大眾邁特威(參數|詢價)冬季測試諜照。新車有望提供汽油、柴油以及混合動力版本。按照此前報道，新車預計在2021年內亮相。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　大眾邁特威長期以來一直被用作廂式貨車的基礎車身加以改裝，并以它為基礎打造出多種用途的車身設計，包括可以載人、送貨、露營，甚至還可以保持一定舒適性的同時進行一些輕度越野。

　　從外觀來看，新車看上去更加修長，其前大燈組與前包圍的造型采用了全新的設計，看上去更顯精致。此外，新車擋風玻璃更加傾斜，有助于降低風阻和風噪。

　　車身側面最大的變化是采用了雙A柱設計，這類造型普遍應用于法系車型中。我們可以看到，在此前六代車型中，大眾采用的是單A柱設計，可以說這是大眾首次將雙A柱的造型應用在該車上，其優勢在于有效縮小盲區以及強化車身結構。車尾造型依舊為扁平且方正的設計，這樣可以提升新車裝載能力。

　　內飾方面，新車將全液晶儀表盤與大尺寸的中控多功能觸摸屏整合在了一個中控罩內，兩個屏幕中間有一個撥桿和很深的槽，由于這類MPV車型以往的換擋機構都在中控附近，因此可以判斷此處為一個小型換擋撥桿。此外，新車還使用了三輻式多功能方向盤，整體內飾設計更具現代化。

　　動力方面，根據公開資料顯示，大眾邁特威基于MQB平臺打造，將提供前驅版本和四驅版本車型。動力系統方面，大眾邁特威除提供汽油版、柴油版車型外，還將推出純電動和插電式混合動力版本。而外媒預測，混動版本的車型將搭載1.4T渦輪增壓發動機加電機組成的插電式混動系統，最大功率245馬力。

編輯點評：

　　如諜照所示，大眾全新邁特威已經逐漸褪去神秘面紗，此次諜照中的偽裝遮擋看似越來越少。作為一款工具車，更多科技化配置的加入也進一步方便了駕駛者的日常使用。當前，中國市場對中大型MPV車型的需求越來越大，不知道我們能否在國內見到換代車型呢？（諜照來源：motor1；編譯/汽車之家李娜）

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邁特威 2016款 2.0TSI 四驅尊享版 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.24秒	40.77米	12.00升
測試文章：不靠顏值靠能力測試大眾全新邁特威
評測編輯-苑璐：	作為一款MPV車型，全新邁特威在空間靈活性上有著出色的表現，動力上也足夠出色，變速箱的表現讓人滿意，DCC的加入讓駕乘者的舒適性也有了相當好的感受。不過，之所以有這么高的評價卻還給了八分，是因為它的配置表現不夠豐富，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電子手剎都沒有；另外外觀和內飾也并沒有什么太高的檔次感，還有就是它較高的坐姿多少還是感覺有些像開工具車。
評測編輯-：	邁特威是個優缺點很鮮明的車，優秀的駕駛質感和出色的第二排第三排的座椅調節靈活性是它最突出的優點。不過作為一臺價格在60萬左右的高端MPV（參考現款車型價格），特別是和同價位的奔馳V級比起來，邁特威不管是在品牌還是車內氛圍上都相差太多，這時候你就會發現第二排那兩張能旋轉的小座椅不管是材質軟硬還是調節方式都是那么弱。邁特威本來是一臺有一定賣點的車，不過考慮到它的價格以及同價位的競爭對手，它的處境就顯得非常尷尬了。
評測編輯-曹昊旻：	邁特威更像個勤勤懇懇干活的車，沒有特別華麗的外表，沒有特別夸張的設計，一切都本著實用和好用來設計的，尤其是后排那個小圓桌，在同級別中它有很大的優勢。可是它可能有點過于樸實了，如果您是個老板，需要出席很多商務場合，可能奔馳V級那樣有氣勢的MPV會更合適，邁特威更適合一家人其樂融融。

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