[汽車之家 行業] 1月18日,捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構(簡稱IMSS機構)總裁李大龍(Richard Shore)和代理常務副總裁陳雪峰聯合宣布人事任命:龐忠智將自1月18日起加入聯合機構,擔任銷售執行副總裁,領導捷豹和路虎雙品牌在華的銷售工作。
『龐忠智出任捷豹路虎IMSS機構銷售執行副總裁』
據悉,龐忠智職業生涯始于一汽-大眾奧迪,曾在為一汽-大眾奧迪工作的18年中出任多個重要職務,包括奧迪銷售事業部浙江區的區域總經理、奧迪銷售事業部副總經理,在產品營銷、終端銷售管理和運營、經銷商運營與網絡發展方面經驗豐富。加入捷豹路虎前,龐忠智還曾先后供職于雷諾中國和蔚來汽車,擁有超過20年的汽車行業經驗。
聯合機構總裁李大龍稱,“龐忠智具備多年服務豪華汽車品牌的經歷,在產品營銷和區域銷售領域具有豐富的經驗與建樹。隨著他的加盟,將能助力捷豹路虎的‘雙增長’戰略。”
編輯點評:
細心的網友會發現,捷豹路虎在華高管經常變動;另一方面,捷豹路虎在華銷量成績卻遲遲未能回歸巔峰,在2018年之后持續低迷,有網友稱,捷豹路虎用10年走上巔峰,但只用兩年就走下了神壇。對于捷豹路虎的母公司來說,他們迫切希望看到捷豹路虎在中國市場重新綻放,而不斷調整更換管理層也側面說明了這一愿望的迫切。
捷豹路虎是繼BBA后首個年銷破十萬的豪華品牌,2017年年度銷量逼近15萬輛,但2018年隨即跌21.6%,2019年同比跌13.5%,2020年捷豹路虎宣布全球銷售42.3萬輛,但未單獨公布在華成績,說明中國市場的表現未能令母公司滿意。對于新上任的龐忠智來說,如何提振捷豹路虎的在華表現,是擺在他面前的重要KPI。(文/汽車之家 宋愛菊)
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