[汽車之家行業] 近日，有消息稱在法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱“FF”）的最新一輪融資中，來自珠海市的國資向其投資了20億元。隨后又有媒體公開報道，珠海兩大龍頭國企格力集團與華發集團攜手參與了此次投資，但投資金額低于20億元。
就在2020年12月，法法汽車（珠海）有限公司正式成立，短短一個月內，融資和成立新公司的消息相繼流出，意味著FF或將在珠海開啟新的發展。公開資料顯示，法法汽車（珠海）有限公司注冊資本2.5億美元，由FF Hong Kong Holding Limited完全持股，法定代表人為賈晨濤，他同時還是樂視生態汽車（浙江）有限公司的監事。新公司經營范圍包含：新能源汽車整車銷售；新能源汽車生產測試設備銷售；汽車零部件研發；汽車租賃等。那么，這是否意味著FF新車的量產和銷售已提上日程？
除了新融資和新公司，FF最近在諸多方面都有新動作。2020年10月，FF 91(參數|詢價)多臺預量產車下線，FF方面稱公司正在致力于推動車型的量產。2021年1月，FF宣布任命Zvi Glasman為其首席財務官，主要負責公司財務、投資者關系和資本管理，并將成為FF內部各主要業務委員會的成員，向FF全球首席執行官畢福康匯報。
值得一提的是，近日還有報道稱FF方面與吉利就生產部分電動車等事項進行談判，不過對此消息，吉利方面一直不予置評。
編輯點評：
作為國內最早的造車新勢力，FF雖然起了大早，但發展道路一直不順。其中不乏一些插曲，例如FF的財務狀況、與恒大許家印的“恩怨情仇”等。不過賈躍亭的造車夢似乎從未停止，一直積極推動FF的前行和發展，雖然大家也許更關心他何時回國的問題。不過，此次與珠海市方面建立緊密聯系對FF來說或是一個轉折，為其未來發展帶來新的戰略意義。（文/汽車之家 才麗媛）
