[汽車之家 行業] 1月27日,零跑科技公布B輪融資情況,融資金額43億元,超募逾10億元。此次B輪融資將用于零跑在產品研發、渠道布局以及品牌推廣等方面上的投入。
自2015年創立以來,零跑科技已完成多輪融資,投資方包括紅杉資本、中車資本、上海電氣等機構。本輪融資,戰略投資方為國投創益,浙大九智,涌鏵資本等;零跑科技創始股東大華股份董事長傅立泉,零跑科技創始人、董事長朱江明進行增持。同時,零跑科技與合肥市簽訂戰略合作協議,合肥政府投資平臺也參與了零跑科技的B輪融資,后續雙方計劃將展開更多合作。
零跑科技成立于2015年,總部位于杭州濱江。截至目前,零跑科技已在前期研發上投入了大量資金,包括自建AI工廠、建設三電車間,以及在智能網聯、智能駕駛和三電系統等技術方面的投入。2020年10月,零跑推出智能車載芯片凌芯01,并宣布擁有整套完全自主知識產權的智能駕駛解決方案。目前,凌芯01已經在中型SUV零跑C11車型上應用。
截止到2020年末,零跑已獲得及申報在途專利一共1004項,其中發明專利458項。目前零跑擁有S、T、C三大平臺,并先后推出了零跑S01、零跑T03、零跑C11三款車型。2020年,零跑累計銷量11391臺,其中12月單月銷量突破3000臺。2020年5月,微型電動車零跑T03上市,該車型在2020年總銷量達到10266臺。
編輯點評:
融資對于新造車企而言,都預示著其下一步的走勢,尤其是對于重視自主研發的企業更是如此。此前還有消息稱,零跑汽車正在積極推進上市事宜,計劃于2021年下半年正式沖刺科創板。雖然5年間也受到不少質疑,但零跑依然完成了三款車型的上市,并保持穩定銷量,此次融資對其來說也是意義非凡。(文/汽車之家 翁萌)
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