[汽車之家 行業]  近日，滴滴出行發布《滴滴順風車2020年度安全透明度報告》，在征求專家、媒體、用戶、公眾等多方意見的基礎上，從安全數據詳情、典型案例、平臺保護及安全功能使用情況以及安全倡議四個方面，對滴滴順風車2020年的安全運營情況進行了總結。

　　在準入環節，滴滴順風車要求用戶必須通過實名認證、人臉識別才可發單，截至2020年12月31日，平臺用戶實名認證率100%。通過三證驗真、綜合背景調查、失信人篩查等審核流程，滴滴順風車全年共駁回不符合認證要求的車主679512人。全年共對駕駛證超分、車輛未按時年檢的車主采取暫停服務措施279212次。

　　2020年1月1日至12月31日期間，滴滴順風車客服共收到用戶關于車內糾紛的安全投訴1474起，其中45%為虛假投訴。在查實有效的816起投訴中，車主投訴乘客460起，占比56%；乘客投訴車主356起，占比44%。

　　車內糾紛（非騷擾類）投訴共763起，其中，車主對乘客的投訴共計454起，乘客對車主的投訴共計309起。經平臺核實及原因分析，其中最易引發安全投訴的乘客和車主行為分別為拿走車主隨用物品、污損車內飾、線下加價和私下拼車等。騷擾類投訴共53起。在全部騷擾類投訴中，43起為女性用戶投訴男性用戶，占全部騷擾類投訴的81%；10起為男性用戶投訴男性用戶，占比19%。

　　在交通事故方面，2020年，滴滴順風車收到用戶進線上報交通事故共5,835起，其中，55%發生在城市道路，29%發生在路口，發生在高速、高架等封閉路段的占比2%，上報事故地點不明確的占比14%。在全部交通事故中，純車損事故4,786起，占比82%；人傷事故1,049起，占比18%。人傷事故中，重傷及亡人的交通事故16起，占全部人傷事故的1.5%。

　　經平臺核實及原因分析，在上述16起事故中，事故對象為行人、自行車及電動車的10起，其中8起為行人及自行車未經斑馬線橫穿道路，車主疏于觀察路面，采取制動不及時，其余2起為電動車行駛中并線，與車輛發生碰撞；事故對象為機動車的5起，其中3起因未保持安全車速導致追尾，1起為車主違規逆行，與對向行駛車輛相撞，1起為車主正常行駛被追尾；單方事故1起，為車主行駛中與路側桿柱發生碰撞，導致車上人受傷。

　　滴滴順風車對車主和乘客的安全教育覆蓋用戶準入、違規、日常出行等過程，重點針對用戶安全須知、四急（急加速、急剎車、急轉彎、急變道）等妨礙安全駕駛行為、夜間及長距離出行等，全年開展教育及語音播報提醒共計近7億次。

　　2020年，滴滴順風車累計迭代43個版本，持續優化653項產品策略。其中，重點安全功能包括人臉識別、信息核驗卡、行程錄音、緊急聯系人、行程分享、行程號碼保護以及應急處置和保險保障等。

編輯點評：

　　春運即將到來，在此期間，包括滴滴出行在內的所有網約車都應做到重視防疫安全，如實報備防疫信息。另外，也需要每個平臺關注長途行車安全，車主、乘客雙方共促安全和諧出行。（文/汽車之家 翁萌）

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