[汽車之家 行業] 近日,滴滴出行發布《滴滴順風車2020年度安全透明度報告》,在征求專家、媒體、用戶、公眾等多方意見的基礎上,從安全數據詳情、典型案例、平臺保護及安全功能使用情況以及安全倡議四個方面,對滴滴順風車2020年的安全運營情況進行了總結。
在準入環節,滴滴順風車要求用戶必須通過實名認證、人臉識別才可發單,截至2020年12月31日,平臺用戶實名認證率100%。通過三證驗真、綜合背景調查、失信人篩查等審核流程,滴滴順風車全年共駁回不符合認證要求的車主679512人。全年共對駕駛證超分、車輛未按時年檢的車主采取暫停服務措施279212次。
2020年1月1日至12月31日期間,滴滴順風車客服共收到用戶關于車內糾紛的安全投訴1474起,其中45%為虛假投訴。在查實有效的816起投訴中,車主投訴乘客460起,占比56%;乘客投訴車主356起,占比44%。
車內糾紛(非騷擾類)投訴共763起,其中,車主對乘客的投訴共計454起,乘客對車主的投訴共計309起。經平臺核實及原因分析,其中最易引發安全投訴的乘客和車主行為分別為拿走車主隨用物品、污損車內飾、線下加價和私下拼車等。騷擾類投訴共53起。在全部騷擾類投訴中,43起為女性用戶投訴男性用戶,占全部騷擾類投訴的81%;10起為男性用戶投訴男性用戶,占比19%。
在交通事故方面,2020年,滴滴順風車收到用戶進線上報交通事故共5,835起,其中,55%發生在城市道路,29%發生在路口,發生在高速、高架等封閉路段的占比2%,上報事故地點不明確的占比14%。在全部交通事故中,純車損事故4,786起,占比82%;人傷事故1,049起,占比18%。人傷事故中,重傷及亡人的交通事故16起,占全部人傷事故的1.5%。
經平臺核實及原因分析,在上述16起事故中,事故對象為行人、自行車及電動車的10起,其中8起為行人及自行車未經斑馬線橫穿道路,車主疏于觀察路面,采取制動不及時,其余2起為電動車行駛中并線,與車輛發生碰撞;事故對象為機動車的5起,其中3起因未保持安全車速導致追尾,1起為車主違規逆行,與對向行駛車輛相撞,1起為車主正常行駛被追尾;單方事故1起,為車主行駛中與路側桿柱發生碰撞,導致車上人受傷。
滴滴順風車對車主和乘客的安全教育覆蓋用戶準入、違規、日常出行等過程,重點針對用戶安全須知、四急(急加速、急剎車、急轉彎、急變道)等妨礙安全駕駛行為、夜間及長距離出行等,全年開展教育及語音播報提醒共計近7億次。
2020年,滴滴順風車累計迭代43個版本,持續優化653項產品策略。其中,重點安全功能包括人臉識別、信息核驗卡、行程錄音、緊急聯系人、行程分享、行程號碼保護以及應急處置和保險保障等。
編輯點評:
春運即將到來,在此期間,包括滴滴出行在內的所有網約車都應做到重視防疫安全,如實報備防疫信息。另外,也需要每個平臺關注長途行車安全,車主、乘客雙方共促安全和諧出行。(文/汽車之家 翁萌)
好評理由:
差評理由: