代號CV 起亞電動跨界車于2021年3月首發(fā)
[汽車之家 海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了起亞全新純電動車型的更多路試諜照。新車的內(nèi)部代號為“CV”，將定位為一款純電動跨界車型，會標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，并且還會增加高速公路自動駕駛等科技配置。據(jù)悉，新車將于3月份正式亮相。
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從最新的諜照上看，新車依舊包裹著厚重的偽裝，無法完全看清車頭樣貌，但是兩側(cè)大燈組的面積不會很大，并在內(nèi)部配置了LED日間行車燈，該日行燈有可能是貫穿式的設(shè)計。此外，新車整個車頭的線條看上去非常圓滑，前包圍也僅在中部設(shè)置了散熱開口。
車身側(cè)面來看，新車采用了隱藏式的A、B柱設(shè)計，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч嵘藭r尚感。外后視鏡采用與車身外觀不同色的設(shè)計，前后側(cè)翼子板上的黑色輪眉非常寬厚，搭配雙色雙五輻的低風(fēng)阻輪圈，讓新車的跨界屬性完全展現(xiàn)了出來。
車尾部分，新車則包裹了非常厚重的偽裝，甚至連尾燈的輪廓都無法辨別。但是新車尾部造型明顯是兩廂車的尾部造型，也進(jìn)一步證實(shí)了該車型的跨界屬性。此外新車整體的車身尺寸或與現(xiàn)代IONIQ 5相似，IONIQ 5 First Edition的整車長寬高分別為4640/1890/1600mm，軸距則達(dá)到了3000mm。
內(nèi)飾部分，新車將采用全液晶儀表盤和中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計，并搭配雙輻式方向盤和旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)，讓新車的內(nèi)部科技感得到提升。
對于新車的動力參數(shù)方面官方并沒有透露太多，但是預(yù)計也將與現(xiàn)代IONIQ 5相似，作為參考，IONIQ 5將提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，雙電機(jī)系統(tǒng)的最大功率可達(dá)313馬力，并提供58kWh和73kWh兩種容量的動力電池可選，最長續(xù)航可達(dá)550km（WLTP工況），并配備有800V超高壓電路系統(tǒng)，可支持15分鐘充至80%的超快充。
編輯點(diǎn)評：
新車是基于起亞全新的模塊化電動平臺E-GMP打造，該平臺上將會有近11款車型，并計劃在2025年之前全部推出，然后在2027年之前再在該平臺上推出另外7款新車型。此外，據(jù)外媒判斷，這款代號為CV的新車或?qū)⒚麨镋V6。更多新車消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）
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