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[汽車之家資訊] 據(jù)外媒報道，近日，梅賽德斯-奔馳美國公司宣布召回超過100萬輛汽車，原因是其eCall軟件存在安全隱患，該隱患可能會車輛遇到緊急情況時，無法向緊急救援人員提供車輛的正確位置。

NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）方面表示，此次召回的奔馳車輛通信模塊的軟件設計可能會導致在發(fā)生事故時無法在緊急呼叫時發(fā)出正確的車輛位置，進而增加發(fā)生事故后的風險。據(jù)悉，此次召回覆蓋2016年至2021年銷售的車輛，包括奔馳CLA(參數(shù)|詢價)、GLA、GLE、GLS、SLC、奔馳A級、AMG GT、奔馳C級、E級、S級、CLS、SL級、B級、GLB、GLC和G級車輛。

據(jù)悉，車輛召回后，奔馳將計劃進行軟件更新，該更新將由經(jīng)銷商或通過OTA更新進行安裝。

最早在2019年10月，梅賽德斯-奔馳公司在歐洲啟動了一項調(diào)查，這項調(diào)查就是源于發(fā)生的一起eCall系統(tǒng)將車輛位置信息傳達錯誤的案例。在對通信模塊的各種軟件模塊進行了調(diào)查之后，結(jié)果顯示這并非個例，可能還會有相似的情況出現(xiàn)。

編輯點評：

就在今年2月5日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，召回部分進口AMG GT 、C 級、GLC SUV車輛，涉及車輛ESP系統(tǒng)、起動機線束等多個問題，而此次美國召回超過100萬輛車之后，后續(xù)奔馳方面是否還將在中國啟動新的召回，我們也將隨時保持關注。（消息來源：Automotive News；編譯/汽車之家 才麗媛）