[汽車之家 行業] 由于新冠疫情影響,印度車市在2020年迎來了“大潰退”,數據顯示,印度車市2020年全年累計銷量為2593706輛,同比下降30.8%,其中,乘用車零售銷量為2160991輛,同比下降24.6%;商用車零售銷量為432715輛,同比下降50.9%。但這種頹勢似乎在2021年要出現扭轉了,根據最新數據,2021年1月印度車市乘用車的銷量達到303399輛,同比增長15.7%。
據悉,上述成績創造了歷年1月銷量紀錄,而此前該紀錄停留在2018年1月,當時印度車市完成銷量28.2萬輛。據悉,上述成績與新冠疫情的防控息息相關,2021年1月16日印度政府宣布安排部分人員開始接種新冠肺炎疫苗。而除此之外,2020財年(2020年3月-2021年3月)也即將結束,各大車企、經銷商也想在財年尾部沖一把銷量。
從各大汽車品牌表現上看,馬魯帝鈴木仍是印度車市的絕對領跑者,2021年1月銷量為139002輛,同比下滑0.6%;現代銷量為52005輛,同比上漲23.8%,位列第二;塔塔銷量26980輛,同比增長94.2%,位列第三。此外,本田、豐田、日產、大眾增長明顯,分別取得了113.6%、91.7%、184.6%、85.2%的高增長率。
編輯點評:
據市場調研機構Jato Dynamics預測,2021年印度乘用車市場銷量有可能同比增長28%至31%,邁向320萬輛大關。而這一數字有可能比法國、意大利、西班牙等發達國家汽車銷量加在一起都多(2020年全年,法國汽車銷量165萬輛、意大利為138.2萬輛、西班牙為85.1萬輛)。(文/汽車之家 陳燦)
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