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[汽車之家新能源] 日前，我們從國家知識產權局獲得了一組恒馳4(參數|詢價)的外觀設計專利圖，該車整體設計與此前官方發布的渲染圖保持一致。作為一款7座純電動MPV，恒馳4在未來感和運動感上拿捏的比較到位，與別克GL8、本田奧德賽等傳統MPV有著較大的風格差異。至于恒馳4的具體量產時間，目前還沒有進一步的消息，我們會持續關注。

『恒馳4專利圖』

『恒馳4渲染圖』

根據此前報道，恒馳4是由前寶馬、MINI的首席設計師Anders Warming設計，平滑的車身曲面與恒馳1和恒馳2的設計風格頗為相似。

『恒馳4專利圖』

『恒馳4渲染圖』

前臉在貫穿式燈帶的下方搭配了參數化設計的網格，以從視覺上模擬出進氣格柵的樣式，顯著提升了車輛的辨識度。

『恒馳4專利圖』

『恒馳4渲染圖』

車身側面采用了時下流行的雙色車身設計，黑色的懸浮式車頂使側面造型看上去沒那么臃腫，配合下方大尺寸的輪圈強化了車輛的運動感。車尾保留了之前貫穿式尾燈的設計，整體造型非常簡潔。

得益于電驅動系統的優勢，恒馳4有望獲得更加理想的車內空間，位于車輛底部的動力電池系統還能有效降低MPV的高重心，提升車輛的行駛品質。但目前，在動力和續航方面，官方并沒有透露更多信息，恒馳4的量產時間也還沒有進一步的消息。（文/汽車之家 孫一超）