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[汽車之家行業] 近日，馬自達（中國）企業管理有限公司發布了2021年2月馬自達品牌在中國市場的銷售業績（零售）。數據顯示，2021年2月銷量為10557輛，兩大渠道2月銷量情況分別為：一汽馬自達銷量為2759輛，長安馬自達銷量為7798輛。

據統計，馬自達中國1、2月份銷量前三的車型均分別為馬自達3 昂克賽拉(參數|詢價)、馬自達CX-4和阿特茲。其中，馬自達3 昂克賽拉這一款車型貢獻了馬自達中國近一半的銷量，是名副其實的銷量擔當。

『馬自達3 昂克賽拉』

對比來看，2020年2月，馬自達中國銷量共計2430輛。其中，一汽馬自達銷量為1253輛，長安馬自達銷量為1177輛；1-2月的累計銷量為23393輛。而其在2021年2月的銷量為10557輛，2021年1-2月銷量共計31191輛，同比大幅度回暖。

這很大程度上是在于去年2月受疫情影響下的銷量驟減。但客觀來看，馬自達在華銷量仍不樂觀，僅靠馬自達3 昂克賽拉這一款車型支撐半邊天，產品矩陣的長久競爭力還要觀察。

不過馬自達也在進行調整。據悉，自2021年4月1日起，馬自達將在全球范圍內進行大規模人事變動及公司組織架構調整，其中也涉及中國人事變動；新產品方面，今年長安馬自達將國產一款全新的純電小型SUV，新車有望于三季度內上市。此外，新款馬自達CX-9有望于2021年實現國產，這款中大型SUV或為馬自達中國爭取更多市場份額。

編輯點評：

也許在一些人看來，馬自達品牌一直堅持情懷，對銷量成績不是那么介意。但事實上，銷量不僅代表市場份額，還直接影響企業經營情況，關系到后續新產品研發的投入和經營等等。2020年馬自達在華銷量同比2019年有所下滑，而在2021年，相信其對此有更高的目標和追求。（文/汽車之家 才麗媛）