或搭48V輕混新款開拓者申報圖曝光

畢業

2021年03月11日 08:38 原創來源：汽車之家

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[汽車之家國內諜照] 近日，我們從工信部網站上獲取到了一組新款雪佛蘭開拓者車型的申報圖。新車換裝了全新的2.0T渦輪增壓發動機，或將采用48V輕混系統。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，新車與現款在售車型相比變化不大，依舊采用大嘴式前進氣格柵，兩側的大燈組為分體式，上方是LED日間行車燈，下方是遠近光一體式大燈，前包圍兩側的的散熱開口與大燈組相互融合，造型上整體感很不錯。

　　車身尺寸方面，新車長寬高為4999/1953/1717(1722)mm，軸距為2863mm。配置方面，新車將配備雙天窗、無鑰匙進入、毫米波雷達等日常配置；同時，新車依舊推出Redline版和RS版，并配備不同款式的外觀套件以及多種輪圈樣式可選。

　　動力系統方面，新車更換了代號為LXH的2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率230馬力，并滿足國六排放標準。目前，此款動力系統已經運用在了新款XT5/XT6上，我們推測，新款開拓者的動力系統也將搭載48V輕混。新車的最高車速為210km/h/小時，申報油耗值為7.1（7.2）L/100km。（文/汽車之家畢業）

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評測編輯-王澤石：	開拓者RS在這個級別是個另類的存在，它的年輕感不會因為是中大型SUV而減弱，外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列，開起來也不會軟綿綿的，只不過四驅系統以及一些配置方面還有提升的空間。
評測編輯-陶懞軒：	底盤厚實有質感，動力表現飽滿，變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊，空間靈活性與配置表現也是亮點。不過內飾也比較缺乏檔次感，同級別沒有優勢。
評測編輯-：	動力輸出比較平順，變速箱邏輯好，底盤也相對有一些運動感。只是內飾的質感一般，當然了，它的售價在中大型SUV中也是偏低的，這是它在同級中的優勢，也使他有機會能跟漢蘭達搶一搶訂單。

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評測編輯-陶懞軒：	開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車，它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低，而是在滿足該有的舒適性基礎上，保留了一定的駕控感，這具體反應在它柔韌厚實的地盤上。這樣的動態特性就像它的外觀一樣，更對年輕消費者的胃口。
評測編輯-王澤石：	這車給人的感覺和其它中大型SUV不同，它不但外形很年輕，開著也很輕快，而且售價也很有殺傷力，是這個級別的性價比之選。
評測編輯-于碩：	首先特別值得肯定的是開拓者產品本身高水平的完成度，無論實用性還是駕乘體驗性，這款車都給人腳踏實地的感覺，完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產品。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象。

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