將于3月21日上市比亞迪元Pro官圖發布

侯明浩

2021年03月17日 13:35 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，我們從官方獲悉，新款比亞迪元EV正式更名元Pro，并將于3月21日迎來上市。新車主要在前臉部分進行提升，采用比亞迪最新設計語言。此外，比亞迪元Pro還換裝了磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續航里程為401公里。

　　在外觀方面，比亞迪元Pro較現款車型最大的變化就在于前臉造型，貫穿式的銀色飾條與比亞迪漢EV保持風格一致，視覺效果更具時尚感。頭燈組看起來變化不大，但新車前包圍兩側設計有線條更凌厲的內凹形面，配合前包圍下方的黑色裝飾板，其車頭多了幾分干練、精致。

　　在內飾方面，比亞迪元Pro延續了元EV的造型設計，中控10.1英寸多媒體顯示屏具有不錯的科技感，并且還搭載了DiLink3.0智能網聯系統，集成了語音識別、語音提醒、藍牙免提通話、藍牙手機音樂、車載數字電視等功能。

　　在動力方面，根據此前申報圖曝光的信息，新車將搭載單驅動電機，最大功率為100kW，峰值扭矩210N·m。在續航方面，比亞迪元Pro將換裝磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續航里程可達401公里。（文/汽車之家侯明浩）

文章標簽：電動車車聞新車預告新車官圖

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評測編輯-姜田雙：	去年測試的比亞迪元EV受到很多同事的好評，今年補齊了續航短板的比亞迪元EV535來了還挺期待的，實測續航也不錯。這款車的顏值、配置、動力和操控各項性能都是及格線以上水平，綜合實力還是很能打的。
評測編輯-：	純電動小型SUV市場的競爭還挺激烈的，有些新能源技術積淀的中國品牌在這個細分市場都有車型推出，比亞迪元EV能夠在這個領域獨領風騷不是沒有理由的。希望比亞迪元EV535不要像比亞迪元EV一樣，高功率版本的配貨再多一些，千萬不要成為某些地區的“專屬版本”。
評測編輯-姚嘉：	比亞迪DiLink智能網聯系統終于出現在了元上面，功能上沒話說，你能想到的各種實用配置它都有。不過從尺寸和系統的反應程度上來說都不如唐和秦，感覺搭載了一個“減配”版的旋轉大屏。

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評測編輯-：	駕駛感受上，元EV360加速輕快，動力充足，底盤調校也相對比較緊實，沒有松垮的感覺。轉向助力偏輕，轉向精準性上還有提升的空間。
評測編輯-姚嘉：	相比外觀的顏值來說，比亞迪元EV360的內飾設計就有些“落后”了，沒有太多的新意。從配置上來說，補貼后不到10萬的價格，配備了360°全景影像、PM2.5綠凈系統、定速巡航等等，可以說比較有吸引力了。
評測編輯-姜田雙：	續航能力上，比亞迪元EV360在眾多同級別車型中表現并不突出，我們實測高速工況續航在200km，城市工況續航在305km，在很多車續航都突破400km往500km努力的路上，比亞迪還是太過保守了。

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