[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了一組鈴木吉姆尼長軸距版車型的路試諜照。新車相比普通版車型軸距有所加長，但依舊是三門設計。目前，吉姆尼全球版本車型（在日本稱為Jimny Sierra）車長為3550毫米，日規(guī)版本為了滿足Kcar車型的規(guī)則，車長僅有3395毫米，而在印度銷售的則是最大的型號，車長尺寸為3645毫米。
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外觀上來看，新車雖然包裹著厚重的偽裝，但是前臉的造型設計與現款的吉姆尼相比并沒有差太多，依舊使用的五孔式前進氣格柵并搭配圓形大燈組，前包圍造型依舊非常具有越野感，兩側還配有霧燈。
而從車身側面來看，新車加長的車身非常明顯，從前門后方到后輪眉有明顯被加長的空間，雖然有助于車內空間的提升，但這個加長的長度還是稍微有些讓人驚訝，不過該測試車并未配備后門，依舊是三門布局，再搭配凸出車身的前后輪眉，讓新車看起來有些違和感。
有意思的是，其實在近幾年一直有傳聞稱，吉姆尼將推出五門版的車型，甚至在一些車展上還發(fā)布過類似吉姆尼皮卡的車型，所以我們猜測，這款原型車有可能是在測試例如其他種類的衍生長軸距車型的行駛性能、可靠性、車身剛度等項目。
不管怎樣，新車的動力還是最讓人關心的，這款長軸距吉姆尼在加長后，車身重量勢必會進一步增加，如果繼續(xù)使用現在這臺最大功率僅為102馬力，最大扭矩為130?！っ椎?.5升自然吸氣發(fā)動機，可能會有些力不從心。但這臺車理論上是會在歐洲等地區(qū)發(fā)售，所以有可能會增加類似48V輕混或者直接變?yōu)闇u輪發(fā)動機也不是沒有可能。
編輯點評：
鈴木吉姆尼曾在我國風靡一時，小巧的車身加上短軸距以及四驅系統，讓這款有著“小G”美譽的車型風靡一時。不過因為鈴木退出了中國市場，致使全新吉姆尼與國內消費者無緣。不過仍有小范圍的車型通過平行進口的方式來到國內。（文/汽車之家 畢業(yè)）
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