二、2020年海外品牌國產新車質量排名前三展示

2020海外品牌國產新車質量排名TOP 1——林肯

　　2020年，林肯奪得了海外品牌國產新車質量排名第一名。品牌PPH值為75，遠低于行業總體水平的156以及海外品牌國產新車質量水平的151（PPH數值越小，代表質量越好）。相比2019年度成績，林肯可以說是實現了“質的飛躍”，從榜單之外一躍榮登榜首，這樣的表現值得稱贊。在印象標簽中，質量有保證、配置高、質量穩定可靠、做工好、顏值高是車主們經常提到的詞匯。

　　不過，林肯車主們也普遍反映了一些質量問題，主要在內飾、行駛過程以及變速系統三個維度上。另外，在功能操作、座椅、動力系統、車身外觀以及空調系統上，林肯有不同程度的質量問題，但幾率相對來說較低。

★林肯在內飾中的主要質量表現：

　　林肯在內飾中的質量問題PPH值介于6.4-1.6之間，主要存在中控臺有異響、儀表盤有異響等問題。可以看出，異響是用戶反饋問題較多的地方，其他問題的發生幾率相對較小。車主神秘的北京人在口碑中提到：“提車一周的時候，總能聽見來自中控區域的異響。此外在聽低音比較重的歌曲時，也能明顯聽出異響。”還有車主深圳車友tcpdep表示：“中控這塊有點小異響，后來自己加了隔音棉塞進去，效果好多了。”

★林肯在行駛過程中的主要質量表現：

　　林肯在行駛過程中的質量問題PPH值介于4.8-1.6之間，主要存在怠速時車身會明顯抖動、剎車振動等問題。車主雪花618表示：“變速箱在低速行駛時會有一些抖動，特別是走走停停的時候特別明顯，問了4S店也不清楚是怎么回事。”

★林肯在變速系統中的主要質量表現：

　　林肯在變速系統中的質量問題PPH值介于7.9-1.6之間，自動擋在正常行駛中換擋不順是用戶反饋問題較多的地方，其他問題也普遍反映在換擋操作上。車主若寒litao在口碑中直言：“低速行駛再給油的時候，頓挫感會比較明顯。”此外，車主重慶車友w3unbf也有同樣的感受，“這輛車的操控并不是很好，主要問題出現在變速箱上面，低速的頓挫感還是比較強的。”

品牌小結：

　　林肯品牌“喜提”2020年度海外品牌國產新車質量排行榜的榜首。雖然針對一些內飾、行駛過程、變速系統有不同程度的問題，但其PPH值相對較低，意味著其發生的幾率較低。查看林肯品牌口碑來看，大多是正面的評價，但也有車主表示，車輛存在油耗高、換擋遲滯、剎車不靈敏等問題，希望廠家可以關注這些問題并進行優化，繼續保持這樣良好的成績。

2020海外品牌國產新車質量排名TOP 2——沃爾沃

　　2020年，沃爾沃在海外品牌國產維度的新車質量排名第二，維持了2019年的排名。從PPH值的數據來看，沃爾沃從2019年的136降至2020年的77，實現了明顯的進步。印象標簽中，安全配置高、整車質量穩定、性價比高、故障率低是車主經常提到的詞匯。在主要質量問題表現上，沃爾沃品牌車型在行駛過程、電子設備以及功能操作上發生問題的幾率較高，其中比較集中在行駛過程方面，分布占比達到23.1%，電子設備的占比也達到了14%。相比之下，其他維度的質量問題發生幾率相對較低。

★沃爾沃在行駛過程中的主要質量表現：

　　沃爾沃在行駛過程中的質量問題PPH值介于5.0-0.4之間，剎車有噪聲、方向盤有異響、怠速時車身會明顯抖動是用戶反饋問題較多的地方，其他問題大多反映在抖動、異響的問題上。車主金華車友tmuttf在口碑中提及：“這輛車的整體效果還是比較好的，就是隔音效果比較一般，風噪和胎噪聲比較大，發動機的噪音也比較大。”此外，針對抖動的問題，車主Michaelis直言：“車輛在低速轉向、調頭時會有些抖動。”

★沃爾沃在電子設備中的主要質量表現：

　　沃爾沃在電子設備中的質量問題PPH值介于2.0-0.4之間，其主要質量問題存在于前座音響或娛樂設備故障、免提通訊設備無法辨別指令、音響揚聲器有電流/共鳴聲等。針對上述問題，部分車主對這些問題提出了自己的看法，如車主solel9i直言：“車子在做工上面沒有達到我想要的水平，細節處理不是很好，尤其中控的車機系統反應速度比較慢，分辨率并不是很高。”此外，車主我是發光體em表示：“中控車機不太實用，尤其是語音識別系統控制功能少。”

★沃爾沃在功能操作中的主要質量表現：

　　沃爾沃在功能操作中的質量問題PPH值介于2.4-0.2之間，其主要質量問題存在于前雨刷/噴洗器故障、停車輔助設備操控不易使用/顯示位置不佳、安全氣囊/SRS警示燈故障燈。值得注意的是，沃爾沃在功能操作方面的PPH數值較低，意味著在這個方面的質量問題并不十分突出。

品牌小結：

　　沃爾沃品牌車型連續多年榮登榜單，在品質上值得稱贊，同時用戶普遍認為沃爾沃車型安全性、可靠性較高，這些標簽也成為消費者選購沃爾沃車型的重要因素。從具體的質量表現來看，沃爾沃品牌旗下車型質量問題集中在行駛過程、電子設備以及功能操作方面，但每一項的PPH值都處于比較低的水平。即便如此，我們仍希望廠家可以進一步解決此前“老生常談”的問題，提升產品的品質。

2020海外品牌國產新車質量排名TOP 3——謳歌

　　謳歌國產新車在2020年新車總體質量表現PPH值為84，遠低于行業總體質量表現的156和海外品牌國產新車的平均PPH值151，位列林肯、沃爾沃之后。印象標簽中，整車三大件質量可靠、配置高、性能強悍等是車主經常提到的詞匯，這也與謳歌在廣大消費者心中可靠耐用的形象保持一致。當然，令車主不滿意的問題也是存在的，從車主口碑來看，車身外觀、行駛過程和動力系統三部分是謳歌國產新車發生質量問題幾率較高的領域。

★謳歌在車身外觀中的主要質量表現：

　　謳歌在功能操作中的質量問題PPH值介于2.6-0.9之間，其主要質量問題存在于車身外觀生銹/腐蝕、車身風噪聲過大、后門不易開啟/關閉等。針對上述問題，車主肇慶車友ixge2i表示：“謳歌的外觀還是很有高級感的，只不過車漆有點薄。”此外，車主路魔獸太多反映：“車內噪音降噪一般，風噪和胎噪都會比較明顯。”

　　可以看出，車主們普遍反映品牌在組裝工藝上存在一些不足。隨著汽車消費數量的增多，人們對汽車的生產質量提出了更高的要求。當前，海外品牌車型大多為模塊化的裝配方式，這樣更加需要提升其作業標準，為實現模塊化裝配提供技術保障，提升產品的一致性。

★謳歌在行駛過程中的主要質量表現：

　　謳歌在行駛過程中的質量問題PPH值介于4.6-0.9之間，其主要質量問題存在于剎車力不夠大、剎車有噪聲、怠速時車身會明顯抖動等。車主Tommyhan0825在口碑中表示：“剎車的腳感不是很敏感，需要深踩才能獲得明顯的制動效果。”此外，車主杭州車友hgz7al針對剎車問題也提出了自己的感受：“駕駛2800公里的時候開始出現剎車異響，主要就是剎車盤那邊的問題，雖然不影響剎車，但很影響駕駛心情。”從口碑中可以看出，車主普遍反映剎車偏軟，希望廠家可以針對這個問題得以改善。

★謳歌在動力系統中的主要質量表現：

　　謳歌在動力系統中的質量問題PPH值介于2.2-0.9之間，其主要質量問題存在于發動機故障燈常亮、發動機液體滲漏、冷/熱啟動時發動機怠速不穩。其中，車主柴可竹絲雞便在口碑中提出：“每次等紅綠燈再重新啟動的時候，車子都會抖一下，非常不喜歡這種感覺。”相比之下，其他問題的PPH值較小，代表這些問題并不突出。

品牌小結：

　　作為2020年度新晉上榜的品牌，謳歌產品質量深受消費者的認可。從具體的質量問題占比來看，各項指標相對較低，整體表現值得肯定。當前，謳歌在華僅兩款國產車型，分別為緊湊型SUV的謳歌CDX，以及中型SUV的謳歌RDX，未來隨著更多車型加入國產化陣營，能否繼續贏得車主們的良好口碑，讓我們拭目以待。

全文總結：

　　值得注意的是，雖然我們列舉了2020年海外品牌國產新車質量表現TOP 3車企尚存在的一些質量問題，但相比沒有上榜的車企來說，這三家車企可以說是佼佼者，且出現的問題數量相對較少，希望它們可以做到盡善盡美。

　　總體來看，海外品牌國產新車整體質量呈現出越來越好的趨勢。2015年的PPH值曾高達269，這意味著每100輛新車里就會出現269個故障，六年來PPH值不斷下降，到2020年度，其PPH值達到151，明顯低于行業總體質量表現，這代表海外品牌國產新車質量不斷進行自我完善。

　　針對品牌來看，除了那些榜單“常客”外，此次還有很多”新人“榮登榜單，如獲得質量排名的TOP 1的林肯和質量排名TOP 3的謳歌，意味著在品控方面具有較強的優勢。

　　不過，海外品牌國產新車整體質量也存在一些問題，包括行駛過程、車身外觀、內飾、動力系統、空調系統等。希望廠家能在這些方面再努力鉆研，不斷進行完善升級。尤其當前造車新勢力的產品質量已經在自身領域中名列前茅，這將對海外品牌國產新車帶來一定的激勵作用。

　　接下來，我們還會為大家帶來更多細分市場的新車質量報告內容，請大家繼續關注。您可以點擊這里進入汽車之家質量評價頻道；如果您對于汽車之家2020年新車質量報告有更多建議，可以通過郵箱（koubei01@autohome.com.cn）聯系我們，期待您的聲音。（文/汽車之家 李娜）

參考文章鏈接：2020年度《汽車之家乘用車新車質量》報告總覽

參考文章鏈接：2020新車質量報告——中國品牌汽車篇

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