或2023年亮相寶馬M2電動(dòng)版騾車諜照

李政韜

2021年03月25日 10:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲取了一組疑似寶馬M2(參數(shù)|詢價(jià))電動(dòng)版車型的騾車測試諜照，根據(jù)目前寶馬產(chǎn)品線的情況，預(yù)計(jì)該車最早2023年才會(huì)與大家見面。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　這次被曝光的騾車套用了現(xiàn)款寶馬M2的車身，以及一套未見過的三段式運(yùn)動(dòng)前唇。不過根據(jù)該車側(cè)面露出的疑似電池組的物體、車尾無排氣系統(tǒng)以及攝影師并未聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音等特點(diǎn)，基本確定該車作為純電動(dòng)車的身份。此外與M2不同的是，這臺測試車將后排座椅取消，取而代之的是一套防滾架。推測M2的車身強(qiáng)度不足以應(yīng)付這套電機(jī)的動(dòng)力輸出。

　　關(guān)于這套總成具體的參數(shù)目前尚未得到消息，但可以確定的是，隨著全新M2的亮相一步步臨近，這套動(dòng)力系統(tǒng)大概率不會(huì)出現(xiàn)在現(xiàn)款車型上。根據(jù)測試周期推測，預(yù)計(jì)搭載這套系統(tǒng)的車型會(huì)在跟全新M2之后一段時(shí)間亮相，而這臺車具體是否以電動(dòng)M2的形式落地實(shí)際上也是個(gè)迷。否則將會(huì)是類似i4形式的全新雙門電動(dòng)跑車。（諜照來源：motor1；文/汽車之家李政韜）

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評測編輯-張子儀：	換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒，駕駛樂趣十足，只不過N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了。
評測編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng)，動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時(shí)，車尾會(huì)有些難控制，車手需要100%集中精神才行。
評測編輯-周宇軒：	作為M2車主，試駕過M2雷霆版之后，我確信這是一臺好車。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格，我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng)。

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評測編輯-張可：	它性格直爽，緊湊的身形動(dòng)作靈活，寬體的設(shè)計(jì)很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場，可以隨時(shí)開始戰(zhàn)斗。各項(xiàng)成績都達(dá)到了它應(yīng)有的水平，性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。
評測編輯-張郁達(dá)：	M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng)，最有樂趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華，并將其補(bǔ)充完整。65萬，我覺得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。
評測編輯-羅浩：	其實(shí)我感覺M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求，無論動(dòng)力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處，真的令人愛不釋手。

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