[汽車(chē)之家 行業(yè)]  2021年開(kāi)年，新能源車(chē)市場(chǎng)一度低迷。隨著年后復(fù)工，用戶(hù)在政策過(guò)渡期的購(gòu)車(chē)熱情開(kāi)始升溫，新能源市場(chǎng)在三月份告別前兩月持續(xù)下滑的態(tài)勢(shì)，迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)！大數(shù)據(jù)揭示三月新能源車(chē)市特點(diǎn)，一起來(lái)看3月車(chē)市解讀。

1、整體走勢(shì)：新能源車(chē)用戶(hù)熱度升溫，純電車(chē)型熱度回升

　　首先，我們來(lái)看一下新能源汽車(chē)的整體走勢(shì)如何。2021年3月，新能源車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)65.4%，相比2月環(huán)比增長(zhǎng)率提高86.4個(gè)百分點(diǎn)，迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。整體來(lái)看，市場(chǎng)熱度開(kāi)始觸底反彈。

　　今年3月，新能源車(chē)中純電動(dòng)車(chē)型用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比為71.1%，相較上月小幅下跌0.9個(gè)百分點(diǎn)；插電式混合動(dòng)力車(chē)型購(gòu)車(chē)意向占比為26.7%，與上月相比小幅上漲0.7個(gè)百分點(diǎn)；增程式車(chē)型用戶(hù)意向占比為2.1%。

2、分車(chē)型級(jí)別走勢(shì)：轎車(chē)用戶(hù)意向占比持續(xù)上漲，SUV意向占比下滑

　　3月，新能源車(chē)中轎車(chē)、SUV、MPV用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比分別為69.9%、29.1%、1.0%。轎車(chē)用戶(hù)意向占比相較上月增加1.4個(gè)百分點(diǎn)。SUV用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向自年初有短暫上浮后，仍舊呈下滑態(tài)勢(shì)，環(huán)比降低1.1個(gè)百分點(diǎn)。MPV用戶(hù)意向占比3月環(huán)比降低0.3個(gè)百分點(diǎn)，意向占比仍較低。整體來(lái)看，轎車(chē)市場(chǎng)熱度仍舊呈上升態(tài)勢(shì)，且居高不下。

3、分區(qū)域走勢(shì)：非限購(gòu)城市居市場(chǎng)主力，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶(hù)更活躍

　　今年3月，用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比最高的5個(gè)省份包括廣東、浙江、江蘇、上海、河南，廣東以15.2%的意向占比獨(dú)居鰲頭。用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向TOP 10省份意向份額累計(jì)達(dá)69.8%，相較上月降低0.5個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)區(qū)域集中度有所下降。全部省份中有11個(gè)省份用戶(hù)意向占比有所增加，而7個(gè)省份的意向占比出現(xiàn)下滑，其中，廣東、浙江、河北相較上月用戶(hù)意向占比分別增加1.2%、0.9%、0.6%，為意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)省份；上海、北京、河南用戶(hù)意向占比分別減少1.3%、1.0%、0.6%，為下降最多的3個(gè)省份。

　　了解了用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向的省份分布，我們?cè)賮?lái)看一下城市格局。今年3月，非限購(gòu)城市的用戶(hù)意向占比達(dá)67.8%，仍居市場(chǎng)主力。用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比最高的5個(gè)城市包括上海、深圳、北京、杭州、廣州，上海以7.5%的意向占比榮登榜首。

　　TOP10城市用戶(hù)意向占比累計(jì)達(dá)40.2%，相較上月降低2.2個(gè)百分點(diǎn)。全部城市中有44個(gè)城市用戶(hù)意向占比有所增加，而26個(gè)城市的意向占比出現(xiàn)下滑，其中，東莞、金華、蘇州相較上月用戶(hù)意向占比分別增加0.5%、0.3%、0.2%，為用戶(hù)意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)城市；上海、北京、成都用戶(hù)意向占比分別減少1.3%、1.0%、0.4%，為下降最多的3個(gè)城市。

4、分價(jià)區(qū)走勢(shì)：低價(jià)區(qū)購(gòu)車(chē)熱度升溫，中高價(jià)區(qū)購(gòu)車(chē)熱度下降

　　價(jià)格是用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)最主要的考慮因素之一，那么用戶(hù)對(duì)不同價(jià)位車(chē)型的意向度究竟如何，一起來(lái)了解！今年3月，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比為48.9%，相較上月增加5.8個(gè)百分點(diǎn)；12-20萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比達(dá)20.7%，對(duì)比上月下滑2.1%；20-30萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為17.2%，相較上月下滑2.2%；30-50萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為7.6%，比上月降低1.4個(gè)百分點(diǎn)；50萬(wàn)以上價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為5.5%，較上月下滑0.2%。

　　通過(guò)分析近12個(gè)月的用戶(hù)意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2020年04月至今年3月，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比增加23.8個(gè)百分點(diǎn)，低價(jià)市場(chǎng)熱度有所升溫；12-20萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比下滑11.5%，市場(chǎng)熱度有所下滑；20萬(wàn)以上價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比，下跌12.3個(gè)百分點(diǎn)，其中，30-50萬(wàn)價(jià)區(qū)市場(chǎng)熱度下滑明顯，近12個(gè)月線(xiàn)索占比下跌5.3%。

5、分廠(chǎng)商走勢(shì)：頭部廠(chǎng)商格局穩(wěn)定，中國(guó)品牌仍占主導(dǎo)

　　縱觀3月市場(chǎng)，TOP 10廠(chǎng)商用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比累計(jì)達(dá)71.2%，相較上月份額增加3.4個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。十個(gè)廠(chǎng)商中，有5個(gè)廠(chǎng)商用戶(hù)意向占比實(shí)現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠(chǎng)商為比亞迪，以3.4%的增幅領(lǐng)漲TOP 10廠(chǎng)商；跌幅最大的廠(chǎng)商為一汽-大眾，下降比例為2.7%。中國(guó)品牌廠(chǎng)商僅有吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)躋身TOP 10榜單，用戶(hù)意向占比分別為3.7%、3.6%。比亞迪、上汽通用五菱仍為用戶(hù)最為青睞的兩個(gè)廠(chǎng)商，用戶(hù)意向占比分別為19.9%、15.4%。

6、用戶(hù)意向偏好：女神更愛(ài)轎車(chē)，男神更愛(ài)大車(chē)

　　不同特征的用戶(hù)，其汽車(chē)消費(fèi)偏好存在一定差異，那么性別的差異會(huì)對(duì)用戶(hù)意向帶來(lái)哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來(lái)揭秘！通過(guò)分析用戶(hù)意向數(shù)據(jù)，可以看到，女性用戶(hù)比男性用戶(hù)，對(duì)于轎車(chē)的偏好更強(qiáng)，在3月女性用戶(hù)來(lái)源的購(gòu)車(chē)意向數(shù)據(jù)中，轎車(chē)占比為72.0%，比男性轎車(chē)購(gòu)車(chē)意向占比高1.9個(gè)百分點(diǎn)。男性SUV購(gòu)車(chē)意向占比比女性高1.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　與上月相比，女性用戶(hù)來(lái)源的MPV、轎車(chē)購(gòu)車(chē)意向占比有所下滑，而SUV購(gòu)車(chē)意向占比存在一定上漲；男性用戶(hù)來(lái)源的SUV、MPV購(gòu)車(chē)意向占比下跌，而轎車(chē)意向份額有所增加。

　　對(duì)于新能源車(chē)，愛(ài)車(chē)的男神、女神到底誰(shuí)最?lèi)?ài)一擲千金？今年3月，男性在12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)的購(gòu)車(chē)意向占比為48.0%，而女性為55.7%，在低價(jià)區(qū)中男性份額比女性低7.7個(gè)百分點(diǎn)。在12-20萬(wàn)價(jià)區(qū)中，女性購(gòu)車(chē)意向占比相較男性，低4%。在20萬(wàn)以上價(jià)區(qū)，女性購(gòu)車(chē)意向占比，比男性低3.7個(gè)百分點(diǎn)，但女性相較其上月購(gòu)車(chē)意向占比有所下滑，在50萬(wàn)以上價(jià)區(qū)，女性比男性分別高1.1%，可見(jiàn)男性對(duì)高價(jià)區(qū)偏好明顯。

7、總結(jié)

　　3月份新能源車(chē)用戶(hù)熱度告別持續(xù)兩月的下滑態(tài)勢(shì)，用戶(hù)選車(chē)熱情迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。新能源車(chē)用戶(hù)意向占比開(kāi)始止跌回升。從車(chē)型級(jí)別來(lái)看，轎車(chē)用戶(hù)熱度持續(xù)增長(zhǎng),更為用戶(hù)關(guān)注；從廠(chǎng)商類(lèi)型來(lái)看，中國(guó)品牌汽車(chē)購(gòu)車(chē)意向份額提高，合資品牌份額則下降；從價(jià)區(qū)走勢(shì)來(lái)看，低價(jià)市場(chǎng)逐步擴(kuò)張，更為廣大用戶(hù)接受，中高價(jià)區(qū)意向份額持續(xù)下滑。整體來(lái)看，3月市場(chǎng)呈現(xiàn)了逐步回暖的態(tài)勢(shì)，隨著4月份上海車(chē)展的到來(lái)，市場(chǎng)熱度將會(huì)進(jìn)一步升溫，大家一起拭目以待吧！（文/汽車(chē)之家 狄一笑）

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