或2022年5月1日發(fā)布寶馬M4 CSL諜照

郭辰

2021年04月13日 10:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

[汽車之家海外諜照] 近日，海外媒體曝光了一組寶馬M4(參數(shù)|詢價(jià)) CSL的路試諜照，新車將很有可能作為寶馬M系列50周年慶典的禮物，于2022年5月1日正式發(fā)布（BMW Motorsport GmbH成立于1972年5月1日），隨后于夏季上市。“CLS”是Coupe Sport Lightweigh的縮寫，因此我們可以預(yù)見到新車將會(huì)有這極致的輕量化設(shè)計(jì)。

　　 友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　從諜照來看，它基本上延續(xù)著新一代M4的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣口更大從而可以提供更好的散熱效果，輪圈造型非常有張力，預(yù)計(jì)也會(huì)使用輕量化材質(zhì)打造來減輕簧下質(zhì)量。車尾方面，M4 CSL擁有比M4更加夸張的擴(kuò)散器造型，雖然同樣采用四出排氣，但是布局由中央四出換成了雙邊共四出。

　　動(dòng)力方面，新車還將搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)調(diào)校方面也會(huì)有所提升，最大功率或達(dá)到503馬力（375kW）以上。另外，新車還將提供6擋手動(dòng)變速箱采用后輪驅(qū)動(dòng)，從而滿足更純粹的駕駛樂趣。（消息來源：motor1；文/汽車之家郭辰）

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測(cè)試文章：跟V8說再見測(cè)試寶馬全新M4雙門轎跑車
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動(dòng)力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動(dòng)擋性格多面，亦靜亦動(dòng)，而手動(dòng)擋在城市里缺乏實(shí)用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	盡管一些人會(huì)對(duì)自然吸氣不舍，不過對(duì)于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時(shí)代更需要?jiǎng)恿Ω糜秃母偷能囆汀Ｈ翸4在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3，它叫M4。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動(dòng)擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會(huì)和1系M一樣，將有一批忠實(shí)擁躉。

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