[汽車之家 行業] 日前,有海外媒體報道稱,歐盟或將通過新的監管法規,提前逐步淘汰插電式混合動力汽車。
目前,歐盟的插電式混動汽車與純電動汽車享受相同的待遇,但新的擬議中的法規將從2026年開始,不再允許車企給PHEV車型貼上“可持續投資”的標簽。歐盟顯然是希望通過此舉來加速向純電動汽車的過渡,但對于目前依賴插混車型向電動車轉型的企業來說,這顯然是個壞消息。
此外,歐盟的一些大型環保組織,也不再支持PHEV的環保資質。有報道稱:“國際清潔交通委員會(International Council On Clean Transportation)去年9月進行的一項研究顯示,由于人們充電頻率不夠高,導致PHEV車輛的實際油耗和二氧化碳排放量最高達到了批準標準的四倍!
這樣“激進”的政策顯然會引來反對的聲音。歐洲環保汽車倡議協會(European Green Vehicles Initiative Association)主席、寶馬全球研究總監Stephen Neugebauer表示:“10年后,或是9年后,所有客戶都會購買電池電動車嗎?我們不這么認為。因為有時候你要長途旅行,你需要去度假,還有人會在汽車后面拉拖車。因此,我們需要先建設充電基礎設施,這是一個非常關鍵的問題!保ㄎ/汽車之家 馬艾駿)
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