與藍谷智慧能源合作愛馳推換電模式

李娜-車聞

2021年04月22日 06:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，愛馳汽車與藍谷智慧能源正式簽訂戰略合作協議，雙方就換電車型開發、換電技術研發、換電站設備生產與銷售、大數據運營、品牌合作與推廣等業務展開合作，滿足B端運營車輛出行的補能需求，這也標志著愛馳汽車正式拉開“換電時代”序幕。

　　據悉，隨著雙方戰略合作的深化，愛馳汽車與藍谷智慧能源將在三年內共同投放車輛不少于20000輛，實現對超17個城市的覆蓋，并建成換電站不低于200座，形成規模化換電服務網絡建設。為此，愛馳打造愛馳U5(參數|詢價)換電車型。

　　作為北汽藍谷旗下從事換電業務的技術企業——藍谷智慧能源已聯合國網電動、寧德時代、法國電力等合作伙伴，在海南、濟南、山西、珠海等省市實現了換電網絡布局。

　　當前，愛馳已經獲得網約車線上服務資質，旗下移動出行戰略品牌“風馳出行”已在上饒市正式投入運營，未來將逐步擴展至江西全省、海南、江浙滬等地區。此外，愛馳還已與一嗨租車、錦江汽車、小桔科技等出行公司達成合作。

　　官方數據顯示，愛馳汽車已斬獲250臺換電U5車型意向采購訂單，首批產品將面向終端共享出行市場，未來，隨著換電站網絡的不斷完善，或將逐步向私家車用戶推廣。（文/汽車之家李娜）

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愛馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.63秒	39.62米	--升
測試文章：駕駛感受下足功夫測試2021款愛馳U5
評測編輯-張益嘉：	愛馳U5不太像是一個新勢力品牌的產品，反倒有些傳統車企的意思，駕控感受做得不錯，但車機系統和車內空間都比較一般。如果是日常代步的話，續航里程也基本可以滿足一周兩充，充電的速度也不慢。
評測編輯-于碩：	愛馳U5的車內設計和用料都很注重品質，但細節的做工并不理想，浪費了用料和設計，如果能將細節做工加以提升，品質感會更好。接近400km的綜合續航滿足日常使用沒有問題，三天充一次電完全可以接受。
評測編輯-謝玥：	設計并不是越復雜越新穎越好，顛覆也不是不顧一切的改變，愛馳U5的設計師可能有些用力過猛了，外觀不夠好看，內飾不夠實用，全車最大的亮點就是駕控體驗了。

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