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國際能源署:電動車扶持政策須得到加強
陳浩
陳浩
原創 · 0瀏覽·2021-05-03 08:54
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[汽車之家 資訊] 日前,國際能源署表示,一季度全球電動汽車銷量快速提升,但若想保持這一勢頭,政府仍需在充電站建設,以及限制傳統燃油車銷售等方面采取更多措施。國際能源署能源技術政策司司長Timur Gul在一次演講中表示,“我們還未看到全球電動汽車市場有放緩的趨勢。”

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2020年,全球疫情使汽車銷量下降了16%左右,但電動汽車銷量卻猛增41%,達到300萬輛左右。今年一季度,電動汽車銷量繼續猛增140%,達到110萬輛,其中,中國、歐洲和美國市場增長尤為強勁。

中國和歐洲市場電動車銷量的猛增,主要得益于政府政策的助推,以及對二氧化碳排放標準的不斷收緊。但上周,一份慕尼黑車展研究報告顯示,全球不同國家、地區電動汽車發展情況和保有量也存在巨大差異,如在俄羅斯、南美洲和非洲等市場,電動汽車保有量非常低。

另有數據顯示,2020年,全球范圍內消費者對電動車的支出約為1200億美元,政府則補貼了130億美元,相當于總支出的10%左右,低于2015年20%的水平。

國際能源署能源分析師Jacopo Tattini認為,隨著電池價格的下降,到2030年,電動汽車成本有望與傳統燃料汽車持平。但他仍強調,“扶持政策必須得到加強,比如,各國政府需要進一步提高燃油經濟性標準,并繼續在充電基礎設施上投入,才能實現更大規模的電動汽車部署。”

此外,有汽車制造商和環保組織也表示,還需要在電動汽車充電樁研發上投入更多資金,以增強消費者對這項技術的信心,從而提升銷量。(信息來源:中國經濟報;編譯/汽車之家 陳浩)

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