蔚來ET7生產線驗證樣車于5月13日下線
[汽車之家 新能源] 日前，據蔚來官方宣布，蔚來ET7(參數|詢價)的首臺生產線驗證樣車在5月13日正式下線。據了解，該車定位為純電動中大型轎車，其補貼后售價為44.8萬-52.6萬元。此外，首批新車最快在2022年第一季度開始陸續交付。
據悉，在蔚來ET7生產線驗證樣車下線的階段，蔚來ET7的車身、內外飾、電子電氣、底盤、電池和電驅動系統等零部件或總成件會被組裝成整車，同時蔚來通過小批量的整車樣車的試制造車，會對生產線的裝配工藝進行優化，最后將其調整到適合生產線生產的狀態。
在外觀方面，新車是由蔚來ET Preview概念車延伸而來，整車的設計風格采用極簡主義風格。車身尺寸方面，新車長寬高為5098/1987/1505mm，軸距3060mm。在細節方面，蔚來ET7最具亮點的就是車輛“頭頂”的激光雷達和攝像頭，可為駕駛者提供更開闊的視野。在算力方面，該車搭載了四顆來自NVIDIA的Orin芯片，擁有超高帶寬圖像接口，ISP每秒可處理64億像素，總算力高達1016 TOPS。
內飾方面，蔚來ET7采用可再生的木飾板裝飾，并且全系標配穹頂式玻璃車頂、Microfiber超纖絨頂棚、HUD抬頭顯示和Nappa內飾套裝。該車搭載NOMI Mate 2.0，其空調出風口采用了隱藏式設計，并且配備12.8英寸的中控屏和10.2英寸儀表盤，其分辨率和對比度都得到了提升。新車采用環繞式瀑布氛圍燈，并且具有64種顏色可調，能與不同光影效果和場景聯動，為駕駛者營造出家居氛圍。 此外，該車全系標配23個揚聲器，可實現7.14沉浸聲系統。
在動力方面，蔚來ET7采用全新材料打造的第二代高效電驅平臺，搭載前后雙驅動電機，綜合最大功率為480kW，峰值扭矩為850N·m，0-100km/h加速時間為3.9s。在續航方面，該車有電池容量為70kWh、100kWh和150kWh（目前無法選擇）三種電池包可選，其NEDC工況下續航里程分別超過500km、700km和1000km。（文/汽車之家 蔡思卓）
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